1月22日，北京站進入春運節前客流高峰期，旅客上下車人數達到30多萬。北京站開行臨時旅客列車27列，以應對超大客流壓力。

    北京站組織2000名幹部職工及公安、武警，在候車室、站臺、進出站口組織旅客乘降，維持站內秩序，確保旅客安全出行；及時啟動春運客流高峰應急預案，開啟了一樓臨時候車區，緩解候車室壓力，保證候車室內24小時供應開水，千方百計確保旅客喝上熱水、吃上熱飯。車站客運人員和武警對上車旅客加強引導，全力確保高峰期旅客運輸組織平穩有序。（記者劉勇 通訊員郝樹鵬）

    1月24日，上海鐵路局迎來節前春運最後客流高峰。上海局16萬名幹部職工堅守崗位，決戰節前最後一波客流高峰，確保廣大旅客順利回家過年。

    上海局在運能與運量矛盾十分突出的情況下，通過加開臨時旅客列車等措施，千方百計挖潛擴能。1月24日、25日，這個局在每天開行622列客車的基礎上，再組織加開294列臨客，滿足大客流需求。

    受全國範圍強冷空氣影響，近日，上海局管內各地氣溫驟降，部分地區還降了雨雪。這個局提前做好準備，數萬名幹部職工以雪為令，備齊備足防滑草墊及各類除雪工具。上海、杭州、南京、合肥等主要客運站段還搭建了臨時旅客候車棚，開足所有候車場所，保證候車室、列車空調等取暖設備的正常使用，24小時不間斷供應開水，不讓旅客淋雨受凍。（記者薛貴寶 通訊員陶利平）

    伴隨著1月22日突來的強寒流，呼和浩特鐵路局迎來春運節前客流高峰。在呼和浩特站、包頭站、集寧站和中蒙口岸二連站，鐵路幹部職工總動員，全力應對天氣的驟然變化，確保旅客平安回家過年。

    呼和浩特局全面加強幹部包保、行車安全、設備安全、治安安全、食品安全，對旅客列車進行24小時不間斷監控；全面加強售票管理，增加主渠道售票量，保持打擊票販子的高壓態勢，加強內部售票管理，保證售票系統安全和窗口及時出票。

    呼和浩特局投資1350萬元更換了旅客列車的臥具和服務備品，相繼安排開行5對臨時旅客列車，並根據客流需要，在部分列車上擴編加挂了車輛，盡最大努力滿足旅客需求。（記者傅世忠 通訊員任衛雲）