海南文昌航天發射場力爭在２０１３年投用
新華社北京３月８日電（記者李宣良）全國人大代表、中國載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長張建啟７日説，海南文昌航天發射場將於今年３月底正式開建，並力爭在２０１３年具備發射條件。
“文昌發射場將取代現在西昌衛星發射中心的主要功能，將來我國的地球同步衛星都將主要在這裡發射。”張建啟説，文昌發射場形成能力以後，原有的有污染的火箭將被無污染的新一代運載火箭取代。我國正在研製的新一代運載火箭，不僅運載能力將有大幅提高，而且將更加環保。
張建啟説：“之所以選擇文昌，一是因為大火箭直徑太大，陸路運輸不便，只能通過海上運到發射場；二是在文昌發射效益更高，可以使衛星的壽命延長兩年左右。”
由於文昌航天發射場處於低緯度地區，地球同步衛星發射後不需要進行太多的變軌就可以進入軌道，從而可以大大節約衛星的燃料，延長其使用壽命。一顆通信衛星延長兩年壽命，其效益是驚人的。“用不了多少次發射，我們就可以收回航天發射場的建設成本。”張建啟説。
“可以預計，文昌航天發射場的效益是巨大的，將來發射頻度也是很高的。”張建啟表示，承擔載人航天發射任務將只是海南文昌航天發射場的一部分功能，大部分是發射地球同步軌道衛星。
我國現有３個航天發射場，分別是酒泉衛星發射中心、西昌衛星發射中心和太原衛星發射中心。
我國將進一步加強載人航天領域國際合作
新華社北京３月８日電（記者李宣良）全國人大代表、中國載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長張建啟日前透露，我國已和歐洲簽署合作協議，將在神舟八號上為歐洲空間局搭載一個生物實驗樣品。
“這是我國積極加強載人航天領域國際合作的一個例證。”張建啟説，我國的航天事業是高度開放透明的，歡迎並將繼續加強與其他國家的合作。
中國發展載人航天，終極目的是要和平利用太空，造福中國和世界人民。“我國的空間站建成後，必將與國際空間站展開闔作。”他説，航天員在空間居住時間較長，萬一齣現意外情況，需要相互展開救援，“美國等國也意識到了這個問題，願意與我們展開這方面的合作”。
張建啟表示，航天領域的國際合作，是任何國家都要走的道路。我國的航天事業從一開始就是開放型的。我國已經在一些國家建立了航天測控站，與這些國家的合作非常好，雙方都從中受益匪淺。
我國載人航天工程未受金融危機影響
新華社北京３月８日電（記者李宣良）全國人大代表、中國載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長張建啟７日説，海南文昌航天發射場將於今年３月底正式開建，並力爭在２０１３年具備發射條件。
“文昌發射場將取代現在西昌衛星發射中心的主要功能，將來我國的地球同步衛星都將主要在這裡發射。”張建啟説，文昌發射場形成能力以後，原有的有污染的火箭將被無污染的新一代運載火箭取代。我國正在研製的新一代運載火箭，不僅運載能力將有大幅提高，而且將更加環保。
張建啟説：“之所以選擇文昌，一是因為大火箭直徑太大，陸路運輸不便，只能通過海上運到發射場；二是在文昌發射效益更高，可以使衛星的壽命延長兩年左右。”
由於文昌航天發射場處於低緯度地區，地球同步衛星發射後不需要進行太多的變軌就可以進入軌道，從而可以大大節約衛星的燃料，延長其使用壽命。一顆通信衛星延長兩年壽命，其效益是驚人的。“用不了多少次發射，我們就可以收回航天發射場的建設成本。”張建啟説。
“可以預計，文昌航天發射場的效益是巨大的，將來發射頻度也是很高的。”張建啟表示，承擔載人航天發射任務將只是海南文昌航天發射場的一部分功能，大部分是發射地球同步軌道衛星。
我國現有３個航天發射場，分別是酒泉衛星發射中心、西昌衛星發射中心和太原衛星發射中心。
我國將於２０１０年底發射“天宮一號”目標飛行器
新華社北京３月８日電（記者李宣良）全國人大代表、中國載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長張建啟日前接受新華社記者專訪時透露，“天宮一號”目標飛行器的研製工作正在緊張進行，如果一切順利，我國將於２０１０年底在酒泉衛星發射中心發射“天宮一號”。
張建啟介紹，“天宮一號”重約８．５噸，分為支援艙和實驗艙兩個艙，搭乘的載荷比神舟系列飛船大大提高。“天宮一號”有一個對接接口，可以與一艘飛船對接。
“天宮一號”是我國為下一步建造空間站而研製的空間目標飛行器，主要任務是作為空間交會對接目標，完成空間交會對接飛行試驗；保障航天員在軌短期駐留期間的工作和生活，並保證航天員安全；開展空間應用、航天醫學實驗、空間科學實驗和空間站技術試驗；初步建立能夠短期載人、長期無人獨立可靠運行的空間試驗平臺。
“完成上述任務後，我們將就開始第三步任務，爭取在２０２０年建成長期有人照料的空間站。”張建啟説，此後，“天宮一號”就將升級改造成貨運飛船。貨運飛船既具有交會對接功能，也具備燃料補充功能，可以對空間站進行燃料補充。貨運飛船的第一次發射將在海南文昌航天發射場進行。
張建啟透露，在“天宮一號”發射成功後，我國將陸續發射神舟八號、九號、十號飛船，用來和“天宮一號”對接。按照從無人對接到有人對接的計劃，神舟八號將是無人飛行任務，如果順利，神舟九號、十號將搭載航天員。
神舟八號、九號、十號這３艘飛船將一起生産，這是神舟系列飛船首次轉入批量生産。“在神舟七號之前，飛船都是實驗狀態。批量生産是一個重大進步，不僅可靠性將在原有基礎上大大提高，造價也將逐漸下降。”張建啟説。
我國載人航天工程“三步走”的戰略規劃是：第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；第二步，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術，並利用載人飛船技術改裝、發射一個空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
