新華網北京１０月３１日電（記者齊中熙、蘇萬明）中國鋼鐵工業協會公佈的最新數據顯示，前三季度，在市場需求旺盛拉動下，中國粗鋼産量突破了３億噸，同比增長１８．４５％。然而，即使是産需兩旺的情況下，鋼鐵行業存在的産能過剩仍然需要高度關注。

    “強勁的市場需求是拉動鋼鐵生産高增長的主要原因。”中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生説，“然而，鋼鐵行業存在的産能過剩，特別是消耗高、污染重的落後産能比重較大的問題，仍然應當高度關注。”

    鋼鐵行業産能過剩已經是不爭的事實。數據顯示，２００５年底，中國已形成煉鋼能力４.７億噸，在建、擬建能力１.５億噸。而去年鋼表觀消費量只有３.５億噸左右。

    鋼鐵行業是近年來中國宏觀調控的重點行業。為此，中央政府今年出臺了一系列遏制投資膨脹、收緊土地和信貸閘門的措施，包括提高存貸款基準利率、逐項清理投資額“億元級”新開工項目、提高工業用地價格等，對宏觀經濟運行，特別是工業經濟産生了直接的影響。

    “然而，到今年前８月份，鋼鐵行業新增産能為煉鐵６４７．３萬噸，煉鋼３６２．２萬噸，熱軋１２８３．９萬噸，冷軋２７２．２萬噸；全行業在建項目２０７４個，在建規模偏大。”羅冰生指出。

    他提醒説，如果新增産能不斷增加，而淘汰落後産能又不能取得實效，將加劇産能過剩的態勢，不利於全行業的結構優化和調整。

    從結構上看，鋼鐵行業低水平産能仍佔相當比重。在煉鋼産能中，落後的３００立方米及以下的小高爐、２０噸及以下的小轉爐和小電爐能力分別佔總能力的２７％和１３.１％。

    “這部分落後産能，規模小、效率低、污染重、無綜合利用設施，不但産品質量和成本難以在未來市場變動中保持競爭力，而且加重了環境保護和資源節約的壓力。”中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東説。

    産能過剩帶來的最直接後果是鋼鐵企業盈利出現下降，負債率有所上升。

    １至９月，納入鋼協統計的８３戶大中型冶金企業實現産品銷售收入９８３１．５３億元，上升５．０４％；而實現利潤６３８．２５億元，下降４．９９％。

    “在鋼鐵企業總體盈利的情況下，有１５戶企業仍然虧損，比去年同期增加５戶，虧損面為１８．０７％，虧損企業虧損額超過４億元，增加了２７．８１％。”羅冰生説。