2006年北京市將重點圍繞78條大街，開展靜態停車秩序整治工作，促進停車秩序規範，還路於民，還路于行人和非機動車。4月3日，北京副市長吉林在聽取各區縣及有關部門關於開展靜態停車秩序整頓工作彙報時，要求積極採取有效措施，研究和解決佔路停車秩序管理問題。

    據了解，由於北京市機動車增長過快，停車設施供給不足，一些大型公建停車場庫被擠佔挪用，市中心區停車供需矛盾日趨尖銳，特別是機關、醫院、學校、商場等車流集中地區停車設施存在嚴重缺口，停車難、停車秩序亂已成為社會關注的熱點問題。2005年，交管部門共糾正處罰各類違法停車行為70余萬起。

　　為加大停車秩序管理力度，有關部門2006年已確定78條重點大街，將統一管理標準、管理設施，並投入相當的科技手段和警力資源，對現有佔路停車位進行規範並逐步削減，以此帶動全市停車秩序改善。吉林説，在目前車路矛盾緊張、城市快速發展時期，要實現交通供需包括停車供需平衡幾乎是不可能的。當前，停車秩序矛盾明顯，尤其是機動車違法停車，隨意擠佔非機動車道、行人步道的現象突出，政府有關部門必須高度重視停車秩序的管理。要採取各種有效措施，疏、堵結合，加強停車秩序管理，這一方面是為了還路於民，還路于行人和非機動車；另一方面也是為了保證主要幹道特別是一些重點地區交通暢通。有關部門要對停車管理體制、停車社會化、停車場建設問題加強調研，爭取及早出臺統一、配套的相關政策措施。