2005年公路水路交通行業發展統計公報
中華人民共和國交通部
2005年是“十五”計劃的最後一年。公路水路交通行業在黨中央、國務院的領導下，以科學發展觀統領交通發展全局，認真貫徹落實國家加強和改善宏觀調控的各項政策措施，交通事業保持了持續快速健康發展的好勢頭。交通基礎設施建設取得矚目成就，運輸安全得到顯著提升，較好地完成了“十五”時期的主要任務，為“十一五”時期公路水路交通發展奠定了堅實基礎。
一、交通基礎設施
1、公路
公路總量繼續增長。2005年底，全國公路總里程達到193.05萬公里，比上年末增加5.99萬公里，比“九五”期末增加25.07萬公里。路網結構進一步完善。全國公路總里程中，國道132674公里、省道233783公里、縣道494276公里、鄉道981430公里、專用公路88380公里，分別佔公路總里程的6.9%、12.1%、25.6%、50.8%和4.6%。
公路技術等級和路面等級不斷提高。2005年底，全國等級公路里程159.18萬公里，佔公路總里程的82.5%，比上年末提高1.4個百分點，比“九五”期末提高4.2個百分點。其中二級及二級以上高等級公路里程32.58萬公里，佔公路總里程的16.9%，比上年末提高0.9個百分點，比“九五”期末提高3.8個百分點。按公路技術等級分組，各等級公路里程分別為：高速公路41005公里、一級公路38381公里、二級公路246442公里、三級公路344671公里、四級公路921293公里，等外公路338752公里。全國有鋪裝路面和簡易鋪裝路面公路里程99.46萬公里，佔總里程的51.5%，比上年末提高3.6個百分點。按公路路面類型分組，各類型路面里程分別為：有鋪裝路面532697公里，其中瀝青混凝土路面226075公里，水泥混凝土路面306622公里；簡易鋪裝路面461901公里；未鋪裝路面935945公里。
高速公路建設實現歷史性突破。“十五”期間建成高速公路2.47萬公里，是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路總和的1.5倍。2005年，全國新增高速公路通車里程6717公里。河南、廣東、內蒙古、江蘇、河北、浙江、山西和甘肅八省全年新增高速公路通車里程均超過300公里。截至年底，全國有29個省（市、區）的高速公路里程均超過500公里。高速公路突破千公里的省（區、市）上升到19個。分別是：山東（3163公里）、廣東（3140公里）、江蘇（2886公里）、河南（2678公里）、河北（2135公里）、浙江（1866公里）、遼寧（1773公里）、四川（1758公里）、山西（1686公里）、湖北（1649公里）、江西（1559公里）、安徽（1501公里）、雲南（1421公里）、廣西（1411公里）、湖南（1403公里）、陜西（1226公里）、福建（1208公里）、甘肅（1006公里）和內蒙古（1001公里）。
縣鄉公路里程繼續大幅度增長，公路密度不斷提高，公路通達情況進一步改善。2005年底，全國縣道、鄉道里程達到147.57萬公里，比上年末增加5.12萬公里，佔全國新增公路里程的85.4%。全國公路密度為20.1公里/百平方公里，比上年末提高0.6公里/百平方公里，比“九五”期末提高2.6公里/百平方公里。全國通公路的鄉（鎮）佔全國鄉（鎮）總數的99.81%，比上年末提高0.23個百分點，比“九五”期末提高1.5個百分點。通公路的行政村佔全國行政村總數的94.3%，比上年末提高1.5個百分點，比“九五”期末提高4.8個百分點。全國還有75個鄉鎮和38426個行政村不通公路。
各地區公路里程持續增長，公路技術狀況進一步提高。2005年底，東部地區公路里程63.13萬公里，比上年末增加2.45萬公里，增長4.0%；中部地區65.99萬公里，比上年末增加1.76萬公里，增長2.7%；西部地區63.93萬公里，比上年末增加1.77萬公里，增長2.9%。2005年底，東部地區高速公路19909公里，二級及二級以上公路15.17萬公里，分別比上年增加2763和9600公里；中部地區高速公路12978公里，二級及二級以上公路11.65萬公里，分別比上年增加2826公里和12166公里；西部地區高速公路8118公里，二級及二級以上公路5.76萬公里，分別比上年增加了1127公里和4536公里。
公路橋梁和隧道建設取得新成就。2005年底，全國公路橋梁達33.66萬座、1474.75萬延米，比上年末增加1.50萬座、137.11萬延米。其中特大橋梁876座、145.96萬延米，大橋23290座、512.53萬延米，中橋7.17萬座、393.74萬延米，小橋24.07萬座、422.53萬延米。全國公路隧道達2889處、152.70萬延米，比上年末增加394處、28.15萬延米。其中特長隧道43處、16.59萬延米，比上年末增加10處、3.96萬延米。其他隧道情況分別為：長隧道381處、62.51萬延米，中隧道485處、34.18萬延米，短隧道1980處、39.43萬延米。全國公路渡口有502處，其中機動渡口409處。
公路養護和綠化里程不斷增加。2005年底，全國公路養護里程達184.01萬公里，佔公路總里程的95.3%，比上年末增加5.12萬公里。全國公路綠化里程突破一百萬公里，達102.63萬公里，佔公路總里程的53.2%，比上年末增加3.24萬公里。
2、內河航道
2005年底，全國內河航道通航里程12.33萬公里。其中等級航道6.10萬公里，佔總里程的49.5%，比上年末提高0.2個百分點；三級及三級以上航道8631公里，佔總里程的7.0%，提高0.3個百分點；五級及五級以上航道23659公里，佔總里程的19.2%，提高0.3個百分點。各等級內河航道通航里程分別為：一級航道1404公里、二級航道2513公里、三級航道4714公里、四級航道6697公里、五級航道8331公里、六級航道18771公里、七級航道18584公里。全國內河航道中，天然河流及渠化河段64718公里，限制性航道36158公里，寬淺河流航道6130公里，山區急流河段航道4312公里，湖區航道3462公里，庫區航道8483公里。全國內河航道通航里程超過萬公里的省份有四個，分別是江蘇（24349公里）、廣東（11844公里）、湖南（11495公里）、四川（10720公里）。
2005年底，全國內河航道共有4131處樞紐，其中具有通航功能的樞紐2330處。通航建築物中，有船閘826座、升船機42座。
3、港口碼頭泊位
港口碼頭泊位繼續增加。2005年底，全國港口擁有生産用碼頭泊位35242個，比上年凈增134個，其中萬噸級及以上泊位1034個，比上年凈增90個。
全國沿海港口擁有生産用碼頭泊位4298個，其中萬噸級及以上泊位847個；內河港口擁有生産用碼頭泊位30944個，其中萬噸級及以上泊位187個。內河港口萬噸級泊位分佈在長江幹流、長江支流和珠江水系，分別為179個、4個和4個。
港口碼頭泊位繼續向大型化、專業化方向發展。全國沿海港口萬噸級及以上泊位中，1－3萬噸級（不含3萬噸級）泊位476個、3－5萬噸級（不含5萬噸級）泊位155個、5－10萬噸級（不含10萬噸級）泊位167個、10萬噸級以上泊位49個，比上年末分別增加11個、12個、22個和12個，比“九五”期末分別增加39個、50個、77個和30個。全國內河港口萬噸級及以上泊位中，1－3萬噸級（不含3萬噸級）泊位106個、3－5萬噸級（不含5萬噸級）泊位51個、5－10萬噸級（不含10萬噸級）30個，比上年末分別增加8個、16個和9個。全國萬噸級及以上泊位中，通用件雜貨泊位276個、通用散貨泊位134個、專業化泊位577個。專業化泊位中原油泊位55個、成品油及液化氣泊位97個、煤炭泊位119個、糧食泊位31個、集裝箱泊位175個。
二、公路、水路運輸裝備
1、公路運輸車輛
公路運輸能力較快增長。2005年底，全國公路營運汽車達733.22萬輛，比上年增加43.35萬輛，比“九五”期末增加198.15萬輛。其中載客汽車128.40萬輛、1859.28萬客位，分別比上年增加0.72萬輛、114.42萬客位；載貨汽車604.82萬輛、2537.75萬噸位，分別比上年增加42.63萬輛、357.63萬噸位。
運力結構進一步優化。2005年底，全國擁有大型營運客車13.81萬輛，比上年增加1.28萬輛；大型營運貨車190.65萬輛，比上年增加2.26萬輛；專用載貨汽車24.54萬輛，比上年增加2.78萬輛，其中集裝箱車5.87萬輛，同比增加0.27萬輛。
2、水路運輸船舶
水上運力結構不斷調整優化。2005年底，全國擁有水上運輸船舶20.73萬艘，比上年末減少0.34萬艘；凈載重量10178.64萬噸，比上年末增加1561.39萬噸；平均凈載重量491.02噸，比上年末增加82.04噸；載客量101.13萬客位，比上年末增加1.51萬客位；集裝箱箱位80.72萬TEU，比上年末增加14.76萬TEU；船舶功率3639.93萬千瓦，比上年末增加587.2萬千瓦。水上運輸船舶中，集裝箱船1999艘，集裝箱箱位75.31萬TEU，分別比上年增加427艘和13.70萬TEU。
2005年底，全國擁有內河運輸船舶19.58萬艘，比上年末減少4126艘，凈載重量4481.49萬噸，比上年末增加667.01萬噸，載客量86.00萬客位，比上年末增加1.15萬客位，集裝箱箱位5.29萬TEU，比上年末增加2.02萬TEU。全國沿海運輸船舶9409艘，比上年末增加709艘，凈載重量2047.76萬噸，比上年末增加503.97萬噸，載客量13.67萬客位，比上年末增加0.30萬客位，集裝箱箱位8.46萬TEU，比上年末增加3.74萬TEU。全國遠洋運輸船舶2082艘，比上年末增加11艘，凈載重量3649.40萬噸，比上年末增加390.41萬噸，載客量1.47萬客位，比上年末增加0.07萬客位，集裝箱箱位66.97萬TEU，比上年末增加8.99萬TEU。
三、公路、水路運輸量
1、公路運輸
公路客運增長較快。2005年全社會完成公路客運量169.74億人，旅客週轉量9292.08億人公里，分別比上年增加7.29億人和543.71億人公里，分別比2000年增加35.00億人和2634.66億人公里。公路貨運增勢強勁。2005年全社會完成公路貨運量134.18億噸，貨物週轉量8693.19億噸公里，分別比上年增加9.68億噸和852.33億噸公里，分別比2000年增加30.30億噸和2563.81億噸公里。公路客運量、旅客週轉量在綜合運輸體系中所佔比重分別為91.9%和53.2%；公路貨運量、貨物週轉量在綜合運輸體系中所佔比重分別為72.3%和10.9%。
2005年全國公路客運平均運距為54.74公里，比上年提高0.89公里；貨運平均運距為64.79公里，比上年提高1.81公里。
2、水路運輸
水路貨運總量持續快速增長。2005年全社會完成水路貨運量21.96億噸，貨物週轉量49672.28億噸公里，分別比上年增加3.23億噸和8243.59億噸公里，分別比2000年增加9.73億噸和25938.10億噸公里。水路客運穩步回升。2005年全社會完成水路客運量2.02億人，旅客週轉量67.77億人公里，分別比上年增加0.12億人和1.52億人公里。水路客運量、旅客週轉量在綜合運輸體系中所佔比重分別為1.1%和0.4%；水路貨運量、貨物週轉量在綜合運輸中所佔比重分別為11.5%和61.4%。
在全社會水路貨運中，內河運輸完成貨運量10.57億噸、貨物週轉量2626億噸公里，分別佔全社會水路貨運量、貨物週轉量的48.1%和5.3%；沿海運輸完成貨運量6.54億噸、貨物週轉量8495億噸公里，分別佔29.8%和17.1%；遠洋運輸完成貨運量4.85億噸、貨物週轉量38552億噸公里，分別佔22.1%和77.6%。
在內河貨物運輸中，長江水系完成貨運量4.21億噸，貨物週轉量1484.54億噸公里，分別佔全國內河貨運量和貨物週轉量的39.9%和56.5%；京杭運河完成貨運量2.19億噸，貨物週轉量502.29億噸公里，分別佔20.7%和19.1%；珠江水系完成貨運量1.47億噸，貨物週轉量243.55億噸公里，分別佔13.9%和9.3%；黑龍江水系完成貨運量0.13億噸，貨物週轉量10.18億噸公里，分別佔1.2%和0.4%。
2005年全國水路客運平均運距33.51公里，比上年減少1.29公里；貨運平均運距2261.45公里，比上年提高50.7公里。
3、集裝箱運輸
公路、水路集裝箱運輸量持續較快增長。2005年全社會公路運輸集裝箱2465萬TEU，貨運量27060萬噸，分別比上年增長18.1%和14.4%。全社會水路運輸集裝箱1940萬TEU，集裝箱貨運量21992萬噸，分別比上年增長20.9%和38.0%。其中遠洋運輸集裝箱1396.15萬TEU，集裝箱貨運量15050萬噸，分別比上年增長15.6%和34.6%。
四、國道交通量
國道網交通量和行駛量進一步增長。2005年全國國道網年平均日交通量達9673輛/日（當量標準小客車，下同），比上年增長3.5%。其中東部地區17295輛/日，中部地區8180輛/日，西部地區4906輛/日，比上年分別增長2.6%、9.0%和5.1%。全年國道網車流量較大的地區主要集中在京津地區、上海、浙江、廣東，上述地區國道網的年平均日交通量均超過2萬輛。2005年全國國道網年平均行駛量為128337萬車·公里/日（當量標準小客車，下同），比上年增長5.8%。其中東部地區69021萬車·公里/日，中部地區34488萬車·公里/日，西部地區24828萬車·公里/日，分別增長4.6%、12.0%和7.5%。
國道網交通擁擠程度下降。2005年全國國道網年平均交通擁擠度為0.44，比上年降低17.5%。北京、天津、河北、上海、浙江、山東、河南、廣東、海南等省（市）國道相對擁擠，上述省市國道年平均擁擠度均超過0.6，其中北京和天津平均擁擠度超過0.8，上海超過了1.0。
2005年全國國道主幹線年平均日交通量達13938輛/日，比上年增長8.1%，年平均行駛量44411萬車·公里/日，同比增長9.7%；全國高速公路年平均日交通量為16388輛/日，與上年相比基本持平，年平均行駛量為67197萬車·公里/日，比上年增長13.8%。
2005年底，全國擁有國道交通量觀測站點4688個，其中連續式觀測站點383個，間隙式及其他觀測站點4305個，觀測里程10.93萬公里，佔國道總里程的82.3%。
五、港口吞吐量
港口貨物吞吐量持續較快增長。2005年全國港口完成貨物吞吐量48.54億噸，比上年增長16.4%，比“九五”末增長1.2倍。沿海港口完成30.09億噸，增長18.6%，內河港口完成18.45億噸，增長12.9%。全國港口完成外貿貨物吞吐量13.67億噸，比上年增長18.3%，比“九五”末增長1.4倍。其中沿海港口完成12.53億噸，增長18.7%，內河港口完成1.14億噸，增長14.7%。
綜合性大型樞紐港發展進一步加快。2005年貨物吞吐量超過億噸的港口由上年的8個上升到11個，其中吞吐量超過2億噸的港口為4個。上海港吞吐量突破4億噸，達4.43億噸，比上年增長16.9%。其他10個億噸港的完成情況分別為：寧波港2.69億噸、廣州港2.50億噸、天津港2.41億噸、青島港1.87億噸、大連港1.71億噸、秦皇島港1.69億噸、深圳港1.54億噸、蘇州港1.19億噸、上海內河港1.07億噸、南京港1.07億噸。
集裝箱吞吐量繼續快速增長。2005年全國港口完成集裝箱吞吐量7564萬TEU，比上年增長22.8%，比“九五”末增長2.2倍。其中沿海港口完成7002萬TEU，增長23.7%，內河港口完成562萬TEU，增長12.9%。
2005年集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口由上年的8個上升為9個。上海港完成1808萬TEU，深圳港完成1620萬TEU。青島港631萬TEU、寧波港521萬TEU、天津港480萬TEU、廣州港468萬TEU、廈門港334萬TEU、大連港269萬TEU、連雲港101萬TEU。
集裝箱和幹散貨吞吐量增幅較大。2005年全國港口完成幹散貨吞吐量27.56億噸，比上年增長18.0%；液體散貨5.84億噸，比上年增長8.1%；件雜貨6.14億噸，比上年增長10.0%；集裝箱吞吐量（按重量計算）6.94億噸，比上年增長26.0%；滾裝吞吐量2.05億噸，比上年增長9.7%。幹散貨、液體散貨、件雜貨、集裝箱和滾裝車輛在港口貨物吞吐量中所佔比重分別為56.8%、12.0%、12.7%、14.3%和4.2%。
煤炭及製品、石油天然氣及製品、金屬礦石、鋼鐵和礦建材料在港口貨類中佔較大比重，其吞吐量保持較快增長。全國規模以上港口完成貨物吞吐量39.42億噸，比上年增長18.6%，比“九五”末增長1.3倍。其中煤炭及製品吞吐量8.07億噸、石油天然氣及製品4.83億噸、金屬礦石5.75億噸、鋼鐵1.96億噸、礦建材料4.95億噸，比上年分別增長12.1%、6.9%、33.3%、14.9%和46.0%。上述貨類分別佔全國規模以上港口貨物吞吐量的20.5%、12.3%、14.6%、5.0%和12.6%，其中金屬礦石、礦建材料所佔比重比上年分別提高1.6個和2.4個百分點。
港口旅客吞吐量穩步回升。全年全國港口完成旅客吞吐量2.06億人，比上年增加0.07億人，同比增長3.3%。其中沿海港口旅客吞吐量0.78億人，比上年增加0.01億人，同比增長1.6%；內河港口旅客吞吐量1.29億人，比上年增加0.05億人，同比增長4.3%。
六、交通固定資産投資
交通基礎設施建設投資再上新臺階。2005年全國交通固定資産完成投資突破6000億元，達6445.04億元，比上年增長21.3%，比“九五”末增長1.5倍。“十五”期間累計完成交通固定資産投資22354.68億元，是“九五”期間完成投資的2.2倍。
1、公路建設
公路建設投資規模繼續加大。全社會完成公路投資5484.97億元，比上年增加782.69億元，同比增長16.6%，比“九五”末增長1.4倍。
重點項目投資快速增長。公路重點項目完成投資2585.86億元，比上年增加836.29億元，增長47.8%。縣鄉公路完成1399.04億元，比上年增加156.79億元，增長12.6%。路網改造完成1500.07億元，為上年的87.7%。
公路建設資金仍以國內貸款和自籌資金為主。全年公路建設到位資金4880.65億元，同投資完成額相比，資金到位率為89.0%。到位資金中，國家預算內資金佔2.4%，車購稅佔10.3%，國內貸款佔38.2%，利用外資佔1.3%，自籌及其他資金佔43.1%，上年末節余資金佔4.7%。
全年公路建設投資突破200億元的省有九個，分別是浙江（541.22億元）、江蘇（420.65億元）、河南（404.13億元）、廣東（334.41億元）、山東（332.92億元）、內蒙古（270.27億元）、雲南（261.91億元）、湖北（213.86億元）和河北（209.13億元）。
全年新建公路12.12萬公里，改建公路19.53萬公里。
2、水運建設
水運建設投資持續快速增長。2005年全國沿海及內河建設完成投資688.77億元，比上年增加280.96億元，同比增長68.9%，比“九五”末增長4.1倍。其中沿海建設完成投資576.24億元，比上年增加239.82億元，同比增長71.3%；內河建設完成投資112.53億元，比上年增加41.14億元，同比增長57.6%。
沿海港口新（擴）建碼頭泊位124個，新增吞吐能力21192萬噸，其中萬噸級以上泊位83個，新增吞吐能力20471萬噸。內河港口新（擴）建碼頭泊位190個，新增吞吐能力2091萬噸。全年新增及改善內河航道里程1338公里。
3、其他建設
2005年其他交通建設完成投資271.30億元，比上年增加67.31億元，同比增長33.0%，比“九五”末增長1.2倍。其中海事系統完成5.46億元，救助打撈完成11.64億元，科研教育完成6.22億元，信息、通信完成2.61億元。
七、水上安全和救助打撈
水上運輸安全進一步提升。2005年全年發生水上交通事故532起，死亡和失蹤人數479人，沉船或全損船舶306艘，直接經濟損失4.95億元，比上年分別下降5.3%、2.0%、7.3%和增加34.2%。
2005年交通救助打撈系統共執行了601次救助任務，出動救助船舶580艘次，出動救助飛機120架次，救助遇險人員3667人，其中外籍人員343人，救助遇險船舶152艘，其中外籍船舶29艘，完成搶險打撈任務57次，其中打撈沉船10艘，打撈落（溺）水人員61人，獲救財産價值約48.37億元。
備 注：
1、本公報為年報正式統計數據。
2、香港和澳門特別行政區及台灣省統計數據未包括在本公報內。
3、公路路面、橋梁、隧道統計指標的分類標準按照《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）執行。
4、公路水路運輸量佔綜合運輸體系比重依據國家統計局提供的年快報數據計算。
5、從2005年開始，交通量計算單位使用標準小客車當量數。
6、規模以上港口是指年貨物吞吐能力在100萬噸及以上的沿海港口、200萬噸及以上的內河港口以及經營外貿、集裝箱業務的港口。
7、水上安全數據摘自《水上交通事故月報》，救助打撈數據摘自《2005救助打撈年報》。
