2006年7月14日，國防科工委在北京組織召開了重點地區船廠治理工作座談會。國防科工委副秘書長胡亞楓出席會議並作重要講話。來自重慶、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、湖北、廣西等八個重點地區船舶行業管理部門相關負責人參加了會議。會議總結了前期船廠治理工作情況，並著重研討了船廠治理下一階段工作。

　　今年以來，在全國低質量船舶專項治理活動中，各地區船廠治理又取得新的進展。目前，全國列入專項治理範圍的造船廠（點）三分之一被關停並轉，非法違規造船現象得到了有效遏制。根據國防科工委的初步統計，全國共有造船廠點約3050家，納入本次專項活動治理範圍的造船廠點共1000家，截止2006年5月31日，各地已關停並轉造船廠點303家，完成整改的291家，正在整改的406家。

　　在專項治理活動中，各地區船舶行業管理部門聯合海事、船檢、漁檢等部門，因地制宜地採取多種措施，加強船廠治理。特別是今年以來，各地區抓住推進實施《船舶生産企業生産條件基本要求（試行）》工作主線，積極宣傳貫徹並分級分批對各地船舶行業管理人員、技術專家以及造船企業人員進行培訓，加強對列入治理範圍造船廠（點）的檢查和整改；並將船廠治理與規劃、發展相結合，鼓勵企業通過聯合、兼併或股份合作等多種方式，淘汰落後生産方式，擴大生産規模，走規範發展的道路。同時，各地船舶行業管理部門以專項治理為抓手，逐步理順和建立了省（區、市）政府船舶行業管理體系，行業管理職能得到進一步落實。

　　胡亞楓在講話中充分肯定了各地區在強化治理階段所取得的成績。他強調指出，船舶建造質量安全監管是船舶行業管理部門的職責，船廠治理是行業管理的重要工作，是樹立中國造船業良好國際形象的重要舉措。目前，船廠治理工作已經進入驗收回顧的“決戰”階段，還有相當一部分造船企業存在僥倖過關心理，對整改持觀望態度。各地區要統一思想，提高認識，克服厭倦、畏難情緒，認真總結成功的做法和經驗，統一標準，統一要求，加大治理力度，並積極研究和探索船廠監管的長效機制，防止非法違規造船現象的死灰復燃。 （陳穎濤）