2007年春運期間北京西站將迎來建站11年以來最嚴峻的客流。1月30日上午,北京西站管委會副主任兼新聞發言人徐捷介紹説,在春運期間北京西站將至少開通春運列車146對,預計發送旅客410萬人,開通的售票窗口將增加到258個。
北京西站相關負責人介紹説,2007年旅客發送量大幅增加有兩大因素:2006年北京南站改造有13對列車移到北京西站,同時增開青藏列車;2007年春運期間火車車票價不上浮。“2007年春運從2月3日起至3月14日,預計在40天時間內,發送旅客將達到410萬人(日均10.2萬人),比2006年同期增加41萬人。預計客流高峰為2月9日至2月16日,日發送旅客可達15萬人左右。2月14日至2月16日,旅客發送量峰值可突破20萬人。”由於臨車安排在夜裏零時至5時抵達北京,北京公交公司將根據鐵路臨客到京情況增加夜間公交車,方便夜間返京旅客乘坐公交車。
針對可能出現的大客流,北京西站屆時將要求旅客持票進站,還計劃實施提前6小時或者提前4小時進站等多項措施。
四措施疏堵
針對2007年的超大客流,北京西站計劃採取四大措施:
在增加運輸能力方面,春運期間北京西站將至少開通春運列車146對,其中臨客59對,主要是成都、合肥、重慶、南昌、漢口、信陽、寶雞、烏魯木齊、昆明等方向。開通的旅客列車將比2006年春運最高峰多開18對;
將開通258個售票窗口,分佈在南廣場、北廣場、出站系統中轉處及西社會停車場臨時售票窗口。其中新增流動車售票窗口18個,臨時售票窗口128個。
在候車條件方面,春運期間站內增加候車面積5000平方米。此外將根據客流情況啟動地下二層臨時候車區6000平方米;規劃設置臨時應急候車區,並完善臨時應急候車區內硬體。在地下大廳西側佔用了3條通道近6000平方米作為臨時應急候車區;在臨時應急候車區內建設與北京西站相連接的信息廣播系統,在地下大廳臨時應急候車區上方設置懸挂式LED旅客進站引導顯示屏;
北京西站周邊還將採取一些交通管理新措施,部分路口掉頭方向變更,在蓮花橋上西向東方向安裝西站北廣場車行道指示標誌;西站周邊增加臨時停車位420多個。部分公交車停靠站也進行調整。
北京西站停車場已經于1月29日封閉開始搭建臨時售票窗口,新增的這120個臨時售票窗口將2月1日零時正式開展售票業務,出售發往全國各地車票。為此,北京西站管委將在北京西站南廣場新設500個車位的停車場供社會車輛停放。
春運快訊
北京站將開行臨客31對
1月29日從北京站獲悉,隨著北京站春運的客流也逐漸增加,為了保證春運期間旅客能夠順利返鄉,北京站1月29日公佈了2007年春運期間節前的臨客開行計劃。並在客流最高時,售票窗口最多開至228個。
據了解,2007年春運期間,春節前北京站將開行臨客31對,主要集中在上海、哈爾濱、齊齊哈爾、長春、大連、溫州、南京、合肥、包頭、吉林、佳木斯、蘭州等方向。為方便廣大旅客購票,北京站還增加了夜間售票窗口的數量、也增加了學生、農民工等重點旅客的票額數量。在各個窗口聯網通售的基礎上,辦理聯程票、往返票、異地票。開設臨客售票專區,提前10天發售臨客車票。專口發售青藏列車車票和九龍團體車票、剩餘車票專口和第二、三日內剩餘車票專口。
2月3日地鐵加入春運
預計日客流140萬人次
2007年地鐵春運工作將於2月3日開始至3月14日結束,共計40天。春運期間是人們返鄉、探親、訪友的高峰期,由於2007年春節較晚,預計節前客流較為分散,節後返程客流較為集中,學生、民工、探親客流將形成疊加,且攜帶大件行李者居多。據地鐵客運部門預測,春運期間地鐵4條線客流將達到5600萬人次,日均140萬人次。