在我國鐵路現代化進程中具有重要里程碑意義的第六次大面積提速調圖即將付諸實施的前夕，今天上午，鐵道部舉行隆重的頒證儀式，向首批“和諧號”動車組司機中的優秀代表頒發證書，授予他們火車頭獎章，以表彰他們在第六次大面積提速調圖準備工作中所取得的突出成績。部黨組書記、部長劉志軍親自為優秀司機頒證授獎。

    在第六次大面積提速調圖準備工作中，全路涌現出一批認真學習新知識、刻苦鑽研新技術、熟練掌握新技能、出色完成各項工作任務的一線技術職工，為第六次大面積提速調圖的順利實施作出了積極貢獻。為進一步在全路形成刻苦學習、恪盡職守、爭先創優、崗位成才的良好風氣，激勵廣大職工認真做好第六次大面積提速調圖的交替過渡工作，確保提速持續安全穩定，鐵道部決定對在第六次大面積提速調圖準備工作中作出積極貢獻的突出代表進行表彰獎勵，授予濟南鐵路局濟南機務段常永清、哈爾濱鐵路局三棵樹機務段呂雙玉、瀋陽鐵路局瀋陽機務段李剛、北京鐵路局北京機務段王紅兵、鄭州鐵路局鄭州機務段李振修、武漢鐵路局武昌南機務段徐維軍、西安鐵路局西安機務段王小衛、上海鐵路局上海機務段王嶺、南昌鐵路局南昌機務段劉昆山、廣州鐵路（集團）公司廣州機務段唐朝雄十名同志“和諧號”動車組優秀司機稱號。

    同時，中華全國鐵路總工會決定為常永清等十名“和諧號”動車組優秀司機頒發火車頭獎章，希望他們學習新知識，掌握新技能，繼續恪盡職守、精益求精，發揚苦幹實幹拼命幹精神，為確保第六次大面積提速調圖持續安全穩定建功立業，為推進和諧鐵路建設作出新貢獻。

    鐵道部黨組成員、副部長胡亞東主持頒證儀式，部黨組成員、鐵總主席國一民宣讀《關於為首批“和諧號”動車組優秀司機增授火車頭獎章的決定》，部總調度長安路生宣讀《關於授予 “和諧號”動車組優秀司機榮譽證書的決定》。（李曉華）

    相關閱讀：4月16日18時鐵路新舊圖進入交替期

    鐵路第六次大提速於今日18時進入新舊運行圖交替階段。成都至廣州的K191/194次列車和西安至深圳的K448/445次列車今天開始按新圖運行。

    根據鐵道部新舊運行圖交替過渡工作安排，4月16日至22日為新舊圖交替期。據鐵道部有關負責人介紹，K191次列車22時36分由成都始發，K448次列車22時48分由西安始發。

    在新舊運行圖交替階段，全國鐵路將實施強有力的組織領導，各級領導實行24小時晝夜值班，制訂嚴密的交替組織方案，做好完備的應急預案準備，確保新舊圖交替的安全、平穩、有序，確保提速安全萬無一失。

    鐵道部成立了新舊圖交替工作組織機構，並要求各鐵路局成立相應新舊圖交替工作組織機構，做好交替過渡期間的信息傳遞、溝通，隨時處理新舊圖交替過程中的問題。

    為確保大提速安全，鐵道部要求有關單位要全面檢查、整備所有上線運行的動車組列車，確保質量性能安全可靠；要抓緊配齊配全動車組運用所檢修工裝和出入庫檢測設備，儘快組織動車組列車進行出入庫和檢查整備模擬演練，確保動車組列車運營需要；要抓緊完成動車組列車停靠車站高站臺安全線、機車停車位置標牌、車廂車門號標識的鋪畫工作，確保動車組列車旅客乘降安全有序；要抓緊進行動車組列車餐飲保潔模擬運營演練，確保實際運營需要。

    同時，各鐵路局要全面檢查所有道口設備設施，保證道口信號、標誌等設備設施符合有關標準和要求，要結合新圖特點重點培訓道口看守人員，制訂和落實道口設備故障和汽車肇事等非正常情況下的應急預案。（高李鵬）

    全國鐵道團委號召團員青年為第六次大提速作貢獻

    在中國共産主義青年團成立85週年和五四運動88週年前夕，全國鐵道團委開展了紀念“五四”主題活動，併發出倡議號召全路團員青年以確保第六次大面積提速調圖順利實施和持續安全穩定的業績向黨的十七大獻禮。

    倡議指出，全路團員青年要認真學習領會胡錦濤總書記的重要指示和溫家寶總理的重要批示，全身心地投入到各項具體工作中，以確保第六次大面積提速調圖安全穩定的業績體現學習成果。 全路廣大團員青年要將第六次大提速視為展示作為的重要舞臺和陣地，在提速的主戰場上大顯身手。

    倡議強調，鐵路第六次大面積提速調圖對安全提出了更高的要求，全路各級團組織要進一步總結經驗，加強與地方團隊組織的合作，深入推進“知路·愛路·護路，共鑄平安鐵路”活動。此外，全路各級團組織要大力宣傳鐵路提速的新産品、新服務，向社會展示鐵路發展新成就，展示當代鐵路青年的風采。

    倡議要求，全路各級團組織要及時發現在第六次大提速攻堅戰中表現突出的先進集體和青年典型，並在“五四”前後進行表彰獎勵，將全路團員青年的力量凝聚起來、智慧集中起來，形成第六次大面積提速調圖順利實施和推動和諧鐵路建設的巨大合力。（林曉鶯 許寒秋）

    第六次大提速將初步形成貨運快捷網絡

    鐵路第六次大面積提速調圖，在貨運能力增加12%的基礎上，貨運産品也更加貼近市場，將初步形成鐵路貨運快捷快速網絡。

    具有世界先進技術水平的“和諧”型國産化大功率機車和我國自主設計生産的70噸新型貨車以及經過改造的時速120公里提速貨車都是此次提速的亮點，同時，在貨運能力大幅提升的同時，三大貨運品牌得到同步優化和提升。

    新的列車運行圖擴大了大宗貨物直達列車覆蓋面。面向鐵路大客戶，覆蓋全國主要煤礦、電廠、鋼廠、煉油廠以及港口，新圖共安排跨局大宗貨物直達及重來重去列車運行線406條，比現圖增加226條、增長125.6%，其中重來重去方案50組110列。直達方案中，煤炭直達運行線264條，其中電煤167條；金屬礦石89條；石油26條，鋼鐵11條；焦炭、非金屬等其他直達15條。新方案覆蓋了全國主要煤礦、電廠、鋼廠、煉油廠以及港口等重點企業，基本形成了大宗貨物大能力運輸網絡，也為國家重點物資運輸提供了更加堅實的保證。

    新圖增加了定點、定線、定時、定車次、定價格的貨運“五定”班列運行線。新圖安排“五定”班列運行線121條，比現圖增加30條，覆蓋全國約90個城市及沿海8大港口。其中往返班列66條，新增“一站裝、一站卸”的快運直達班列線45條，並進一步增加了雙層集裝箱、海鐵聯運集裝箱、小汽車物流班列的數量，基本形成了鐵路快捷貨運網絡。

    新圖還優化了行郵、行包專列的開行方案。新圖安排行郵專列5對，運行時速達到120--160公里，同時對14對行包專列運行時刻進行了優化，增加了編組輛數。

    據鐵道部專業人士介紹，這次提速調圖，在客車大面積提速的同時，實現了部分主要幹線貨物列車的提速，加快了貨車週轉，普遍提高了貨物列車牽引重量，繼續深化了大客戶、戰略裝卸點、集裝箱集中辦理等貨運服務措施，路網整體能力和利用率進一步提高，使貨運服務質量更高。（高李鵬 梁成谷）