5月9日，交通部部長李盛霖主持召開部務會議，傳達國家防汛抗旱總指揮部2007年度第一次全體會議精神，對做好交通系統防汛抗旱工作提出了要求。李盛霖強調，各級交通部門要進一步統一思想、提高認識、加強領導、完善機制，不斷提高應對極端天氣氣候影響的能力，盡最大努力保障公路、水路交通暢通和人民生命財産安全。

    交通部副部長翁孟勇傳達了國家防總2007年度第一次全體會議精神。李盛霖要求各級交通部門認真落實國家防總全體會議精神，充分認識全球變暖引發的極端天氣氣候對交通産生的影響。今年的氣候呈現五大特點：一是暖冬明顯；二是出現了新一輪的厄爾尼諾現象；三是渤海、黃海等部分海域發生了1969年以來最嚴重的溫帶風暴潮；四是強寒潮活動頻繁；五是部分地區降雨持續偏少，長江等部分大江大河出現歷史最低水位。全球氣候變暖，我國大陸和沿海頻發洪澇、強颱風等自然災害，而且強度和次數明顯增加，惡劣的海況，航道的變遷，公路的水毀、泥石流等日益嚴重地影響交通安全。嚴重的旱情使長江、京杭運河等水位持續下降，影響了水上正常通航，壓船、壓港風險加大，水上交通事故增加。公路、水路基礎設施建設向山區、沿海、人煙稀少地區延伸，在這些地區施工，應對極端天氣氣候的能力較弱。這些現狀和預測分析説明，今年防汛抗旱和防抗極端天氣氣候事件的工作任務非常繁重。各級交通部門要結合國務院辦公廳《防範和應對全球變暖引發極端天氣氣候事件工作方案》精神的落實，做好交通系統防汛抗旱工作，不斷提高應對極端天氣氣候的能力。

    李盛霖強調，各級交通部門要按照中央要求，結合交通實際，履行好防汛抗旱的職責。各有關部門間的協調配合機制要不斷完善，特別是應對極端天氣氣候的應急預案要按照新形勢和新要求修改完善，進一步健全預報預警機制。督促交通系統儲備足夠應急設備，加強各類應急設備、設施的配備，加強交通電子口岸信息平臺建設。通過普查發現並及時排除隱患，對應急人力物力資源進行整合，對應急設備、設施要加強檢修、保養，對港口和避風錨地進行評估，制定相應的錨地抗風能力標準以及不同風力條件下各種噸位船舶容納限額。加強長江、珠江和京杭運河等內陸水道枯水期的現場監管。加強應急救援隊伍建設，做好防汛抗旱值班工作。

    李盛霖強調，各級交通部門要加強對防汛抗旱工作的領導，交通部各司局要按中央要求實施防汛抗旱行政首長負責制並制定本單位工作重點，在防汛抗旱關鍵時刻要體現全局觀念，在防汛抗旱和災後重建中要堅持深入基層，配合地方政府部門開展工作，充分體現“三個服務”的思想。以正面的輿論引導防汛抗旱工作，對突發事件的報道要認真貫徹落實中央精神，及時反映交通部門的有關部署，選擇恰當的新聞切入點，把握好新聞宣傳的導向。

    會議還審議並原則通過了《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規定》和《中華人民共和國船舶簽證管理規則》。

    交通部副部長馮正霖、黃先耀，駐部紀檢組組長楊利民和部有關司局負責同志參加了會議。（中國交通報）