到2020年，湖北省將投入260多億元，精心打造8個國家5A級景區、12個國家4A級景區項目，以及一批高檔次的旅遊購物中心等配套設施，推動三峽遊升級。

    16日，由省政府組織編制的《湖北省長江三峽國際旅遊目的地發展與控制性規劃》，在北京人民大會堂通過專家評審。副省長李春明透露，湖北省將把旅遊業作為三峽庫壩區經濟發展的第一支柱産業培育，努力將長江三峽旅遊區打造成“國內一流、世界知名”的複合型旅遊目的地。

    省旅遊局有關人士透露，三峽工程的興建，使庫壩區形成眾多的溪流和港灣，過去“養在深閨人未識”的屈原故里、昭君故鄉、神農架等，宛如一顆顆明珠，將被推向三峽遊的前沿。

    按照規劃，2020年三峽庫壩區旅遊産業總收入將突破200億元，相當於規劃區GDP的24.7%，旅遊業作為第一支柱産業的地位由此將確立。

    據介紹，本月內，省政府將在宜昌舉行大型旅遊招商活動。高峽平湖休閒度假區綜合開發等10大精品景區綜合開發項目、黃柏河旅遊休閒商務區綜合開發等10個旅遊城鎮綜合開發項目、秭歸屈原文化大酒店等10大文化地標性酒店和功能設施開發項目、遊船升級提升和新增項目等10個旅遊配套聯動項目等四類共40個重點旅遊項目，將面向海內外招商。 （記者王予 通訊員程芙蓉）

260億元資金如何籌集

    260多億元資金，從哪來？為何比今年5月省長現場辦公會上初定的147億元要高出很多？

    有關人士透露，260多億元中，政府投入將超過100億元，資金渠道涉及中央有關部委支持、省內各級政府引導性投入、三峽庫區對口支援等。其它160多億元的項目，將面向海內外招商。

    據了解，原定的147億元投資中，未包括10大文化地標性酒店和功能設施開發項目、清江流域3個度假區項目。而此次所有規劃的重點景區建設標準都將升級，這也有利於進一步提升三峽旅遊的品質。

    同時，湖北省將重點建設5條旅遊公路和6個旅遊碼頭、改建和新建2個機場，形成三峽遊的“立體交通網絡”。今後，以三峽大壩為核心，三峽遊將從“一線遊”向“板塊遊”轉變，向宜昌、神農架及巴東等腹地全面延伸，並從觀光型向觀光、休閒度假等方式轉變。 （記者王予 通訊員程芙蓉）