日前，天津市委副書記、市長戴相龍先後深入天津港集團和京津高速公路二線、天津濱海國際機場等重點項目建設工地，察看本市“兩路兩港”工程建設情況。市委常委、常務副市長黃興國，市政府秘書長何榮林等參加察看。

    戴相龍在天津港集團聽取了集團負責人關於天津港重點工程項目建設進展情況的彙報，對近年來天津港建設發展取得的突出成績給予充分肯定。戴相龍説，自2001年以來，天津港用兩個3年跨越吞吐量兩個億噸臺階，今年底將實現東疆保稅港區首期4平方公里封關運作，這是天津港廣大幹部職工辛勤努力的結果，市委、市政府感謝你們。戴相龍指出，要進一步充分認識天津港在區域經濟發展中的地位和作用，天津港不僅是天津的港，也是中國北方的港。加快天津港建設，提升為所在區域的服務功能和服務水平，不僅關係到天津的長遠發展，對於落實國家發展戰略、促進區域經濟發展具有重要意義。戴相龍強調，黨的十七大報告提出，要充分發揮濱海新區在改革開放和自主創新中的重要作用，對我們的各項工作提出了更高的要求。天津港要認真學習貫徹黨的十七大精神，深入貫徹落實科學發展觀，牢牢把握歷史機遇，勇於承擔歷史使命，繼續發揚改革創新和拼搏實幹精神，進一步增強加快發展的使命感和緊迫感。當前，沿海各港口競相發展，競爭十分激烈。面對新的形勢，天津港要進一步明確發展定位，制定新的更高的發展目標；努力完善港口功能，不斷拓展和擴大腹地；加快電子口岸建設，努力提高服務水平；完善企業機制和體制，不斷提高科學管理水平。

    在京津高速公路二線、濱海新區國際機場新航站樓建設工地，廣大工程參建人員正在緊張有序施工，建設現場熱火朝天，一派繁忙。戴相龍認真察看和了解各個項目施工進展情況，聽取了有關部門和項目負責人工作彙報。戴相龍強調，加快天津“兩港兩路”等重大交通項目建設，加速構建現代綜合交通體系，儘快形成對外通暢的交通網絡，是落實國家發展戰略，充分發揮濱海新區改革開放和自主創新作用的重要舉措，是實現國務院對天津城市定位的基礎條件，有利於提高天津為所在區域服務水平和服務功能。各有關部門和參建單位要堅持高標準、高水平，加快工程建設進度，確保工程建設質量，建成讓全市人民放心滿意的工程，促進天津經濟社會又好又快發展，更好地服務區域經濟振興。

    今年1至9月，天津港累計完成貨物吞吐量2.4億噸，同比增長22.6%；集裝箱吞吐量完成522.5萬標準箱，同比增長20.4%。今年天津港貨物吞吐量將突破3億噸，集裝箱吞吐量突破700萬標準箱。市政府兩次港口工作會議確定的天津港到2010年的吞吐量、等級、收入等目標大多數到今年底將基本完成；港內10大發展項目大部分已經完工，在此基礎上新增了一大批建設項目，累計完成基本建設投資269.1億元，改造新建泊位26個，新增吞吐能力1.46億噸，新增集裝箱吞吐能力720萬標準箱。今年底，25萬噸級航道工程基本完工，具備接待30萬噸級船舶的能力，成為世界上等級最高的人工深水大港。

    京津塘高速公路二線天津段包括一條主線和三條聯絡線，起于武清區高村，經寧河、北辰、東麗等區縣，止于塘沽區北塘鎮，主線長101公里，聯絡線總長43公里。目前該工程東段20公里和津漢聯絡線13公里已建成通車，其餘111公里計劃2007年底完成主線路基和結構工程、路面和橋涵工程。聯絡線、服務區和道路綠化工程，將於2008年6月底前完成，實現全線竣工通車，為北京奧運會提供交通服務。

    天津濱海國際機場擴建項目包括新建航站樓工程總建築面積11.6萬平方米，站坪27萬平方米和6.2萬平方米停車場，飛行區工程按4E等級標準建設，將現有3200米長跑道和平行滑行道向北延長至3600米，寬度由50米拓寬至75米，並滿足F類飛機備降要求。目前，新建航站樓主體已完工，正在進行內裝修，預計年內可基本完工，明年3月試運行，5月可正式投入使用。(武志成)