國家發展改革委組織協調兩大公司採取措施，增加成品油供應，緩解部分地區柴油供應緊張的矛盾。

    進入十月份以來，由於國際市場石油價格持續上漲，國內成品油價格倒挂，部分地方煉廠開工不足，加之進入冬季柴油消費增加，部分地區柴油供應趨緊。

    對此，黨中央、國務院領導同志多次做出重要批示。按照中央的部署，國家發展改革委組織協調中石油、中石化兩集團公司，以及各地經濟運行、價格主管部門和地方煉廠，採取了一系列措施，增加資源，加強調度，確保市場供應。

    （一）千方百計增加供給。提高現有裝置産能，通過調整檢修計劃、提高加工負荷等措施，開足馬力生産成品油；從生産、管輸、銷售企業三個環節深挖庫存，努力增加市場資源投放量；調整産品結構，減少化工用油，增産柴油；組織兩集團公司與東三省、山東、陜西、四川等地的地方煉廠開展合作，向符合條件的地方煉廠提供原油，收購其合格的成品油。

    （二）合理調度和配置資源。對北京、天津、上海、廣東等地區，以及京珠、京滬、京福、滬瑞、粵贛等跨省高速公路沿線，兩集團公司從24日起實行敞開供應。對雲南、廣西、浙江等供求矛盾突出地區，逐省研究採取緊急措施，增加資源投放。中石油增調雲南柴油2萬噸、廣西柴油7000噸，中石化對雲南市場柴油的投放量同比增長27%，以保障兩省區食糖生産。加強需求側管理。對供需矛盾突出的地區，重點安排好居民生活、城市公共交通、公用事業等成品油供應工作，對運送時令、鮮活等與人民生活密切相關物資的車船保證供應。

    （三）強化供需情況監測和市場監管。按國家發展改革委部署，各地經濟運行主管部門加強對成品油供應、銷售、庫存及市場變化等動態情況的監測與分析，積極協調解決成品油供應中出現的問題。物價部門對囤積成品油，特別是有油不賣，擅自停供、限供、轉手加價倒賣以及白天不賣，晚上加價倒賣等行為，堅決制止和嚴厲打擊。並嚴肅查處了一些社會加油站突破政府規定價格的違法行為，公開曝光情節嚴重的典型案件，維護了市場秩序。

    隨著上述措施的貫徹落實，成品油市場供應將會很快恢復正常。