11月29日至30日，全國鐵路運輸安全工作會議在南昌召開。這次會議的主要任務是認真學習貫徹黨的十七大精神，堅持以科學發展觀為指導，總結工作，交流經驗，分析形勢，部署明年運輸安全工作，動員全路幹部職工進一步統一思想，明確任務，開拓創新，真抓實幹，不斷開創鐵路運輸安全工作新局面，為全面深入推進和諧鐵路建設，創造安全穩定的良好環境。會議為期一天半。

    11月29日，全國鐵路運輸安全工作會議在南昌召開。圖為劉志軍部長和與會代表乘坐動車組列車觀摩滬昆線。

    鐵道部黨組書記、部長劉志軍，部黨組成員、副部長胡亞東、王志國出席會議；部黨組成員、鐵總主席國一民主持了下午的大會。

    11月29日上午，與會代表從南昌出發，乘坐動車組列車駛上滬昆線，現場觀摩了滬昆線南昌至白鹿塘段的線路基礎、防護工程、綠色屏障和職工作業等情況。

    滬昆線是一條客貨混跑的電氣化鐵路，是連接我國東西部地區的大通道。在提速改造前，這條線路基礎標準低，通過能力小。通過提速改造，滬昆線浙贛段從時速120公里提高到200公里。“4・18”鐵路第六次大面積提速調圖以來，南昌鐵路局管內滬昆線軌檢車檢查優良率始終保持在96%以上，消滅了牽引供電、通信信號責任故障，實現了路外零死亡，為運輸生産力的快速釋放提供了保證。今年1至10月份，南昌局完成旅客發送量5694.5萬人，同比增長9.2%；貨物發送量7659.8萬噸，同比增長5.3%；換算週轉量1257.2億噸公里，同比增長8.4%。

    列車飛馳在橫峰至玉山區間。與會代表分批來到動車組列車駕駛室進行觀摩。這裡視野開闊，是觀摩線路、發現問題最直接的地方。車窗外的線路外觀整齊美觀，綠樹成蔭。當速度儀錶顯示列車時速達到208公里時，列車運行仍然非常平穩。滬昆線浙贛段良好的基礎設備質量讓代表們讚嘆不已。大家紛紛表示，這種現場觀摩學習交流的形式非常好，有很好的示範作用和很強的震撼力。通過乘坐動車組列車觀摩，我們真切感受到和諧鐵路建設取得的巨大成就，看到了南昌局有許多寶貴經驗，同時，也找到了自身的差距。與會代表們認為，線路一次性達到高標準並不難，難就難在鞏固線路質量，不斷延長質量穩定期。南昌局不斷追求、永不懈怠的精神，非常值得我們學習。

    不少與會代表説，通過觀摩，我們增強了信心。南昌局建局時間短，曾經是一個底子比較薄、基礎比較差的鐵路局。他們在這麼短的時間內把線路整治到現在這種狀態，只要我們像他們一樣，用科學的方法和態度堅持高標準，也一定能取得這樣的成績。

    29日下午，會議進行經驗交流，南昌鐵路局、南昌鐵路局黨委、南昌工務段、南昌電務段、南昌供電段、南昌局工務處、南昌鐵路公安局、瀋陽鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、上海鐵路局在會上發言。

    部政治部副主任佟立軍、高曉兵、蔡克芳，紀委副書記曾祥瑞參加會議。

    各鐵路局局長和黨委書記、工會主席、安監室主任、鐵路辦事處主任，中鐵集裝箱、中鐵特貨、中鐵快運股份有限公司負責人，各客運專線公司（籌備組）負責人，各合資鐵路公司、地方鐵路公司負責人，鐵道部安全監察特派員、鐵道部機車車輛驗收辦事處主任，部機關有關司局、有關直屬單位負責人參加會議。

    中國鐵路工程集團有限公司、中國鐵道建築總公司、中國南方機車車輛工業集團公司、中國北方機車車輛工業集團公司、中國鐵路通信信號集團公司、中國鐵路物資總公司、中國鐵通集團有限公司領導應邀參加了會議。