鐵路第六次大面積提速調圖以來，全路緊緊圍繞確保提速安全這個核心，以強烈的責任感和使命感，堅持依靠制度創新、管理創新和技術創新，紮實苦幹，攻堅克難，基礎設施質量不斷提高，動車組列車已渡過磨合期進入基本穩定的狀態，正點率已提高到99％以上，動車組列車及提速列車沒有發生任何嚴重事故，實現了提速調圖的持續安全穩定，提速調圖的效應已經顯現，得到了社會各界的普遍好評。

    半年多來，全路在基礎建設、裝備現代化、人員培訓、標準完善和論證試驗等方面做了大量卓有成效的準備工作，為確保提速持續安全穩定，鐵道部領導率先垂范，每月對所有提速線路進行週期性的檢查，及時發現和解決問題，提出確保提速安全的新理念，為全路確保提速安全提供了科學方法。全路廣大幹部職工以時不我待的精神，牢固樹立提速設備“零缺陷、零誤差、零故障”的安全理念。全面運用綜合檢測車、軌檢車等先進的檢測維修手段，全面推行專業修、集中修、機械修等檢修方式，基本掌握了提速線路質量靜、動態監測和養護維修方法以及移動設備精檢細修的先進技能，完善了技術標準和作業標準，健全了提速安全管理的規章制度。全面強化與提速相關的線路防護體系建設和貨運安全、路外安全管理，逐步健全了提速安全應急預案，為提速持續安全打下了堅實基礎。此外，全路還著手建設提速安全8大保障體系，提速安全正在逐步走向科學、規範管理的軌道。