交通部西部科技項目實施7年來，陜西省已完成的12個項目，全部達到國際先進水平，獲得了一批有影響的科技成果，通過西部項目實施及其成果的推廣應用，有效地解決了交通建設中存在的共性技術問題和地域存在的特有技術問題，在降低工程造價、保護生態環境,提高公路建設的工程質量和管理水平等方面，取得了顯著的社會經濟效益。研究成果應用於100多個工程項目當中，累計取得直接經濟效益8億多元。

    其中“黃土地區橋梁樁基合理埋深研究”成果被省公路勘察設計院在黃陵至延安、禹門口至閻良、靖邊至安塞、子洲至靖邊等重點高速公路項目設計中應用,總里程約500公里,節省工程投資約4000萬元。“黃土地區公路高邊坡防護技術研究”不僅大大提高了黃土路基邊坡穩定性，節約了工程投資，而且使得公路景觀得到明顯改善。“黃土地區公路路基設計施工技術研究”課題,在禹門口至閻良高速公路155.67公里長的濕陷性黃土路段和咸陽至永壽高速公路得到了全面應用，在黃陵至延安高速公路85.669公里長的濕陷性黃土路段得到了部分應用，同時設計單位及其它在建項目也不斷引進推廣，為黃土地區的高速公路建設的順利實施提供了很好的技術支撐和保障作用。其中僅應用於禹閻高速公路，就節約工程投資1.15億元。“沙漠地區公路路基施工及質量控制技術研究”、“沙漠地區公路路基壓實標準及方法研究”兩個項目，主要在榆林至靖邊、靖邊至王圈梁、榆林至陜蒙交界高速公路建設中得到了推廣應用，不僅産生了直接經濟效益近6億元,而且極大地改善了沿線沙漠地區的防風固沙和綠化美化效果，被當地政府和農林環保部門稱讚為“生態路”，社會效益非常顯著。“日調節電站下游航道整治關鍵技術研究”成果直接用於漢江安康——漩渦航運建設工程，其工程治理方案在口門灘、福灘和月河口灘等多條航道中採用，節約了航道整治工程建設費用約20％。這些科技成果的應用不但取得了可觀的經濟收益，而且大大提高了建設項目的工程可靠性、安全性和環保水平。 （王歡院 安立廣）