黃河包頭段今年的開河日期將在3月下旬，包頭將面臨40年來最嚴峻的防淩形勢。

    據了解，去年冬季黃河封河期氣溫偏高，造成黃河流淩日期較往年推遲，流淩期間還出現了高水位的堤防險情。今年黃河包頭段流淩厚度62～94厘米。今年黃河包頭段流淩期間出現高水位和堤防險情，部分段落漲水高達1米左右，冰層厚度和堤防“吃水”長度均高於往年，吃水長度達82公里，石嘴山至頭道拐的槽蓄水量達15.7億立方米，比去年多3億立方米。黃河包頭段冰層較厚，凍結程度較重，開河期需要的熱量、能量條件較高，開河期預計推遲到3月25日左右。同時，黃河包頭段彎道多，跨河建築多，特別是正在施工的黃河包西鐵路特大橋工程施工現場和德勝太浮橋引道橫穿黃河河道，易造成淩期卡冰，如遇暖春，開河速度加快，極易形成“武開河”局勢，引發險情的可能性較大。

    包頭市多舉措積極應對當前防淩形勢。氣象部門完善了《防淩預案》和實行24小時防淩值領班制度，加強了開河期間氣象條件分析與預報的力量，製作了《黃河淩汛期氣象條件分析與開河日期預報》，不定期發佈《黃河包頭段淩汛衛星遙感監測信息》，每日以專題形式向市政府領導、市防汛指揮部發送逐日滾動氣溫、風力、天氣現象的預報和實況情報。各級防汛部門也已安排人員24小時值班，加強對冰情、水情、流量等因素的監控。此外，全市組建1萬人的搶險隊伍，駐包部隊、武警官兵搶險人數由往年的200多人增加到600人，並準備了鐵鍬、救生衣、繩索等搶險工具。水利防汛部門的水利工程技術人員由各級水利防汛部門組成專業隊伍，在發生險情時隨時進行現場技術指導。本著不誤搶險、就地取材的原則，預備機動車輛130台、編織袋20萬條、鉛絲40噸、沿堤備用土石方2000立方米、燃油40噸、柴草30萬公斤。根據近期各堤段的情況，對重點地段將加大物資儲備力度。包頭軍分區、包鋼已備足破冰彈藥，做好了相應的隊伍搶險演練。開河期如出現卡冰結壩，將以820迫擊炮、320炸藥拋射等方式破冰，必要時將申請飛機炸冰或者在南海子設立的分洪區破堤分洪。

    跨河橋梁、取水口、穿堤建築物、浮橋跨堤道口、險工險段、貼堤主流、卡冰彎道和包西鐵路大橋施工處是今年防淩的重點，現已派專人把守，對所有穿堤涵閘進行嚴密監視，確保黃河包頭段安全。