連日來,為滿足春耕物資運輸需求,鐵路部門加大對化肥及農藥等支農物資的運力傾斜,全力以赴支持春耕生産,為支農物資運輸提供了有力保障。
作為國民經濟大動脈,鐵路在確保支農物資運輸方面發揮著重要作用,始終將這項工作作為運輸的重中之重。在今年春運運力緊張的情況下,鐵路部門仍將保證春耕春播需要的化肥、農機、農用柴油等支農物資運輸作為重點,嚴格執行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先挂運、優先放行的“五優先”政策,全力滿足春耕物資運輸需求,做到有請必裝,有多少運多少。
3月以來,鐵路部門加強與地方政府及相關企業的信息溝通,加強化肥等春耕物資運輸組織,加大對雲、貴、川等化肥主産區的空車排送力度,在非常時期對支農物資集中運力,組織突擊搶運,保證了春耕物資運輸需要。
自鐵道部緊急部署當前及近期全國春耕物資運輸工作以來,昆明、成都、武漢等鐵路局打響搶運磷肥戰役,確保磷肥運輸一路暢通,有效緩解了東北、西北、華北地區春耕生産緊缺磷肥的狀況。3月份,鐵路磷肥日均裝車達851車,4月以來日均裝車745車,同比增幅均超過10%。
4月份正值農忙和南方災區恢復生産、重建之際,各鐵路局將化肥等春耕生産資料運輸作為重點,加強運輸組織並納入鐵路每日交班會重點掌握,確保“三農”物資及重點地區和企業對鐵路運輸的需求,在裝車去向和車種使用上優先保證能源、支農物資等重點物資運輸的需求。4月以來,鐵路化肥及農藥日均裝車4613車,同比增長7.5%。
同時,鐵路部門加強與地方糧食部門的聯絡,向糧食外運量需求較大的東北、華中地區大量調配空棚車,並充分利用散裝糧食車資源,組織散裝糧食直達運輸。同時,鐵路著力組織中儲糧移庫運輸和東北糧食外運,特別是哈爾濱鐵路局密切配合地方政府和企業搞好宣傳和引導,對到達華東、華南沿海地區的糧食,加大了鐵海聯運組織力度。