4月15日，從四川省公路局獲悉，“十一五”期間，將開工建設國道317線汶川至馬爾康公路，國道318線康定至東俄洛公路和東俄洛至爐霍連接線，力爭2010年前通車。

    隨著四川省委、省政府富民安康工程的實施，立足以“興康”促“安康”，藏區公路建設對當地經濟社會發展更加清晰———帶動産業、帶動資源、帶動旅遊。藏區旅遊、礦産、水能資源豐富，潛力巨大，但由於公路交通不暢，限制了特色資源的開發。藏區公路交通建設，將為培育旅遊、礦産、水能等支柱産業創造條件。

    阿壩州境內的汶川至馬爾康公路，建成後將實現成都至馬爾康公路高等級化，同時成為四川連接青海主要通道的一部分。米亞羅、桃坪羌寨、卓克基、紅原、若爾蓋等旅遊景區發展將因此受益。

    甘孜州境內國道318線康定至東俄洛公路，建成後不僅有助於甘孜各旅遊景區與康定機場的對接，而且作為康定到稻城亞丁的必經之路，該線路對於當地旅遊發展的推動不言而喻。

    東俄洛至爐霍連接線，作為川藏公路南北線之間的連接公路，將成為四川到西藏的一條迂迴通道和備用通道。作為紅色旅遊的經典線路，該公路的建設將有力推動沿線旅遊業發展，更重要的是，甘孜州近一半的縣都分佈在這條線路上，該路將成為甘孜州物資運輸和資源開發的生命線，並有助於雅礱江水能資源的進一步開發。

    藏區這三條重要通道的建設，不僅將對沿線地區經濟騰飛産生積極促進作用，還將推動川西旅遊環線和四川香格里拉生態旅遊景區兩大環線等重點旅遊通道建設。

    與此同時，藏區農村公路的建設也成為藏區公路建設的重點。農村通鄉和通村公路建設是解決農牧民“行路難”的重要工程。進一步加強“油路到鄉”和“公路到村”工程建設，加快通鄉公路、通村公路及農村機耕道建設，完善鄉鎮客運站點。“十一五”期間，將實現85%的鄉通油路、85%的村通公路的目標。