6月2日至4日，亞洲船東論壇（ASF）第17屆年會在海南博鰲召開。本屆論壇就航運經濟評估、船舶資源回收、安全航行及環保、船舶保險及責任、船員供求關係及保障等方面形成了新的聯合聲明，並産生了首任亞洲船東論壇秘書長。這些均標誌著亞洲船東將通過更加緊密的協作，實現共贏。

    亞洲海運的崛起令世界關注。最新統計數字表明，亞洲船東擁有的船舶噸位佔全球的43%；全球前十大海運公司中，6家來自亞洲；三分之二的世界前20大集裝箱班輪公司和集裝箱港口在亞洲；超過80%的船舶由韓國、日本、中國建造；逾二分之一的船員來自亞洲國家。據聯合國貿發會統計，亞洲地區集裝箱港口吞吐量佔全球總吞吐量近60%，預計未來仍有望保持10%以上的增長。

    交通運輸部副部長徐祖遠在會上指出，面對新形勢，亞洲船東需要通過亞洲船東論壇，求同存異，進一步密切配合、團結協作，共同應對各種挑戰；亞洲船東論壇需要充分發揮為亞洲船東提供交流平臺、創造合作機制的重要作用，進一步加強與其他國際海運組織的交流與合作，切實維護好亞洲船東的利益，實現共贏。

    亞洲船東論壇的首任秘書長由中國遠洋運輸（集團）總公司運輸部原副部長王誠擔任。

    亞洲船東論壇成立於上世紀90年代，迄今已是第17年。來自澳大利亞、中國、日本、韓國、印度尼西亞、馬來西亞等國家以及中國台灣、中國香港等地區的115名代表參加了本屆論壇。