“鐵道部將繼續加快推進青海鐵路建設，進一步加大運力傾斜力度，不斷增強鐵路的‘造血’功能，全力支持青海發展。”9月5日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍在與青海省委副書記、省長宋秀岩會談時，表達了鐵路部門深入貫徹落實科學發展觀、以實際行動支持西部大開發和青海經濟社會又好又快發展的決心。

    宋秀岩在會談中首先介紹了今年上半年青海省經濟社會發展的情況。她指出，上半年，青海省經濟社會繼續保持了良好的發展態勢，生産總值、規模以上工業完成值、財政收入、全社會固定資産投資、農牧民和城鎮居民收入等均有較大幅度增長。這些成績的取得離不開鐵道部的大力支持和關心。面對低溫雨雪冰凍災害、拉薩“3?14”事件、“5?12”汶川特大地震等不利因素，鐵路部門克服種種困難，在鐵路運輸上給予青海大力支持和傾斜。青海省鐵路運量繼續保持了兩位數的增長，省內重點物資和大量工業品及時得到外運，有效緩解了經濟發展的“瓶頸”制約，有力促進了青海經濟社會又好又快發展。

    宋秀岩指出，黨的十六大以來，在鐵道部的關心支持下，青海鐵路建設取得了令人矚目的成績。國家西部大開發標誌性工程青藏鐵路格拉段建成通車，蘭青鐵路增建二線青海境內工程已建成投入運用。柴木地方鐵路、青藏鐵路西格段增建二線工程進展順利。格爾木至敦煌鐵路前期工作已經啟動。格爾木至庫爾勒、格爾木至成都、西寧至張掖鐵路已納入國家中長期鐵路網規劃。宋秀岩説，隨著青海經濟社會持續快速發展，進一步加快青海鐵路建設、進一步加強青海鐵路運輸的任務依然繁重。希望鐵路部門繼續加大對青海貨物運輸的支持力度，繼續加快推進青海鐵路建設。她表示，青海省各級政府及有關部門一定積極做好各方面的協調、配合工作，為鐵路建設創造良好條件，使鐵路建設項目早開工、早建成，為青海省乃至西北、西南地區經濟社會長遠發展提供基礎保障。

    會談中，劉志軍對青海省今年上半年經濟社會發展取得的顯著成績表示祝賀。他説，年初的低溫雨雪冰凍災害、“5?12”汶川特大地震，尤其是拉薩“3?14”事件對青海經濟社會發展也造成極為不利的影響。在青海省委、省政府的正確領導下，青海各族群眾團結奮鬥，紮實苦幹，取得了顯著成績。尤其是省委、省政府對鐵路工作高度重視，強衛書記、宋秀岩省長多次聽取青藏鐵路公司的彙報，親臨鐵路建設現場檢查，親自協調解決鐵路建設和運輸中的重要問題，為青海鐵路事業的發展提供了強有力的支持。

    劉志軍指出，加快青海發展，需要國家政策性的“輸血”，更需要提高自身的“造血”功能。鐵路作為重要基礎設施，在促進沿線經濟發展，幫助各族群眾發展生産、改善民生等方面具有不可替代的作用。同時，低廉的運輸價格和節能環保的比較優勢，更適合青海開發豐富資源、保護生態環境的特殊需要。劉志軍表示，加快青海鐵路建設，支持青海又好又快發展，鐵道部義不容辭。鐵路部門將把青海鐵路建設擺上突出重要位置，加快實施中長期鐵路網規劃和鐵路“十一五”規劃，高標準、高質量、高效率地組織好在建工程，深入搞好規劃項目的前期工作，爭取儘早開工建設，造福青海各族群眾。劉志軍要求參加會談的鐵道部有關部門和青藏鐵路公司負責同志，認真研究青海鐵路運輸需求，千方百計挖掘運輸潛力，繼續對青海給予運力傾斜，努力為青海的經濟建設和社會發展提供可靠運力保證。

    青海省副省長、西寧市市長駱玉林，鐵道部黨組成員、副部長盧春房，部總調度長徐嘯明等出席會談。