10月16日，國家海洋局召開新聞發佈會，國家海洋局新聞發言人李海清宣佈中國第25次南極考察隊將於10月20日啟程，我國首個南極內陸站建設進入實施階段。會上正式發佈了我國南極內陸考察站的站名和站址位置。

    我國首個南極內陸考察站被正式命名為“中國南極崑崙站”，這是在新浪網面向全國開展站名徵集活動的基礎上，由專家委員會篩選評議並經國家海洋局批准確定的。我國南極內陸考察站的位置經專家論證並報經國務院批准，確定為：南緯80°25′01〃，東經77°06′58〃。高程4087米，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里。

    南極“冰蓋之巔”的天文自動觀測站太陽能電池板（1月27日攝）。在南極夏季，這些太陽能電池板最大的輸出功率為1000瓦，可用於天文自動觀測站的補充能源。2008年1月26日，我國在南極內陸“冰蓋之巔”——海拔4093米的冰穹A地區成功安裝了一套天文自動觀測站。1個多月的檢驗表明，這個天文自動觀測站運轉良好，每天都能傳回近10兆的天文數據。 新華社發（朱鎮熹攝）

    在南極內陸冰蓋的最高點冰穹A地區建立中國南極崑崙站是第25次南極考察的重點任務。這是我國繼在南極建立長城站、中山站以來，建立的第三個南極考察站，預計2009年1月底前完成建站任務。它標誌著我國的南極考察將實現從南極大陸邊緣地區向南極內陸關鍵地區的跨越式發展。

    據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙介紹，在南極內陸冰蓋最高點冰穹A建設崑崙站，是在國家“十五”期間對南極科考能力建設投入加大、我國積累了20多年的極地考察經驗的基礎上作出的戰略決策。中國南極崑崙站的建設顯示了我國南極科考具備了向南極大陸縱深開展的能力，標誌著我國正在由極地考察大國向極地考察強國方向邁進，也是我國于第4個國際極地年期間在人類極地考察史上留下的寶貴物質財富。崑崙站之所以選址在南極內陸冰蓋最高點冰穹A地區，有以下幾個考慮：首先，南極內陸冰蓋最高點冰穹A是世界上其他國家科考隊從未到達過的地區，此地冰芯的鑽探與研究，有望獲取反映地球100萬年尺度氣候變化的寶貴資料，從而揭示全球變暖的深層次原因及探索解決方法。其次，南極內陸冰蓋最高點冰穹A是地球表面最理想的天文觀測點，在此開展宇宙暗物質、暗能量的觀測是最為理想之地，對於天文學的研究將有重要意義。此外，在冰穹A地區開展氣象環境等監測工作，對研究全球氣候變化規律具有重要意義。崑崙站建成後，將開展一系列的極地測繪、冰川研究等工作。本次南極考察隊與前幾次科考隊相比突出的特點是時間緊、任務重，條件有限，科學考察與崑崙站建設任務將同時進行。

    南極中山站的改造建設任務也是此次考察隊的重點工作之一，作為極地考察“十五”能力建設項目的組成部分，此項改造任務的完成，將大大提升中山站的科學考察能力，並將作為新建南極內陸站的前方保障基地發揮重要作用。另外，南極長城站、中山站的後勤支援保障任務也將按計劃實施。

“雪龍”號科學考察船為第25次出征南極積極準備

    新華社上海１０月１６日電（記者 劉丹、楊金志）１６日，“雪龍”號科學考察船正式停靠上海張華浜碼頭，為我國第２５次南極科考開始緊鑼密鼓的準備。

    記者從上海外高橋邊檢站了解到，“雪龍”號極地科考船將於１０月２０日上午１０時準時從位於上海外高橋港區的中國極地考察國內基地專用碼頭出發第２５次遠征南極。此次乘“雪龍”號出征南極的科考隊員和船員共計１３０余人，來自５０多個專業科研單位和高校等。

    此次，經過休整後的“雪龍”號將再次起航，擔負起在南極內陸冰蓋制高點選定位置建造繼中山、長城站後第三座科學考察站的重任，並將對內陸冰蓋區域進行進一步考察。    >>>>詳細內容

我國首個南極內陸科學考察站主體建築雛形已現

    新華社上海９月１０日電（記者王蔚 張建松）在南極內陸冰蓋的最高點冰穹Ａ地區，將建立的中國第一座南極內陸科學考察站主體建築雛形１０日在上海亮相。國家海洋局局長孫志輝一行實地視察了預安裝好的科學考察站建築。這座具有里程碑意義的中國首個南極內陸科學考察站，將由２００８年１０月出發的中國第２５次南極考察隊在南極冰穹Ａ地區建設完成。

    孫志輝局長表示，這將是國際南極考察史上的一大壯舉，將實現中國對南極的考察從南極大陸邊緣向南極內陸腹地深入的歷史性跨越。    >>>>詳細內容