11月20日上午，陜西省咸陽市茂陵車站鑼鼓喧天，禮花飛揚，西安至平涼鐵路開工動員大會在這裡隆重舉行。

    陜西省委書記、省人大常委會主任趙樂際出席大會並宣佈西平鐵路正式開工。陜西省委副書記、省長袁純清，鐵道部副部長盧春房，甘肅省委常委、常務副省長馮健身出席大會並致辭。

    袁純清在致辭時説，西平鐵路建設是陜甘兩省人民盼望已久的一件大事。這一重大項目建設對於完善全國鐵路骨架網，形成西北通向中南、華東地區的便捷通道具有非常重要的意義，對促進區域經濟社會加快發展也將發揮積極作用。在應對世界金融危機的關鍵時刻，開工建設西平鐵路，是落實中央決策部署，擴大投資的實際行動，也是陜西省實施項目帶動戰略，促進經濟平穩較快發展的重大舉措。

    盧春房代表鐵道部致辭。他指出，當前，國際金融形勢急劇動蕩，黨中央、國務院審時度勢，果斷出臺和採取了一系列強有力的政策措施，提出加快基礎設施建設，並把鐵路建設放在了第一位。西平鐵路開工建設，是陜甘兩省深入學習實踐科學發展觀，堅決貫徹落實中央十項舉措的具體行動。希望各參建單位按照質量、安全、工期、環境保護、技術創新的要求，精心組織、精心設計、精心施工、精心管理，高標準、高質量、高效率地完成西平鐵路建設任務，向陜甘兩省人民交上一份滿意的答卷。

    馮健身代表甘肅省委、省政府對西平鐵路正式開工建設表示熱烈祝賀。他説，西平鐵路是國家“十一五”規劃的重要幹線鐵路，其開工建設將結束甘肅省慶陽市沒有鐵路的歷史，對帶動革命老區人民脫貧致富，加快甘陜兩省經濟社會又好又快發展産生深遠的影響。西平鐵路的順利開工是鐵道部落實西部大開發戰略，積極貫徹國家擴大內需政策、加強基礎設施建設，自覺踐行科學發展觀的實際行動，也是黨中央國務院關心支持老區和災區的重要舉措，必將極大地鼓舞兩省共同抗禦金融風暴，加快經濟發展，增強兩省災區群眾重建美好家園的信心和決心。

    據悉，西平鐵路自隴海鐵路茂陵站引出，與寶中鐵路平涼南站接軌，正線全長263.1公里，其中陜西省境內線路長161.3公里，甘肅省境內線路長101.8公里，為國家1級單線鐵路，設計時速120公里，運輸能力為貨運量3000萬噸/年，單項客運量160萬人/年。項目總投資71億元，由鐵道部、陜西省、甘肅省及相關企業採用多元投資模式進行建設，工期為4年。(記者 張倩)