12月21日上午，投資196.98億元的珠江三角洲城際軌道交通穗莞深項目在深圳開工建設。

    在廣東省《珠江三角洲地區軌道交通同城化規劃》中，該省將投入3500億元以上的資金在2050年前建設總里程近1900公里的城際軌道交通網線，形成以廣州、深圳、珠海為中心，覆蓋珠三角的廣州、深圳、珠海、肇慶、佛山、中山、惠州、江門和虎門9個主要城市並與港澳及廣東省其他地區緊密聯絡的城際軌道交通網絡，實現珠三角“內圈成網、外圈連通、覆蓋全區、通達四鄰”，各城市間1小時互通的城際軌道交通網絡。

    穗莞深城際軌道交通是國務院批准的珠三角城際軌道線網規劃的主軸線之一。線路連通華南經濟重鎮廣州，高新産業研發基地深圳和IT業迅猛發展、製造業發達的東莞，是珠江三角洲地區軌道交通同城化建設的首個開工項目，也是廣東省經貿發展的黃金通道。線路從廣州地鐵5號線的魚珠站向南延伸，經廟頭、開發區、麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎門、長安、松崗、沙井和福永等市鎮到達深圳機場，預留從深圳機場到福田站的條件。線路全長86.62公里，設計時速為140公里，開行站站停列車，採用小編組、高密度和公交化的運營模式，全程運行時間60分鐘，工期4年。（記者 劉愛平）