“4月初，石太客運專線將正式開通運營，拉開河北高鐵時代的序幕。”全國人大代表、北京鐵路局石家莊鐵路辦事處主任王德進在接受記者專訪時披露：“到2012年左右，河北11個設區市將全部貫通高速鐵路，在全國各省區中率先跨入高鐵時代。”

    “按照計劃，通往河北11個設區市的高鐵年內將全部開工建設。”王德進代表説，北京至石家莊(經保定)、石家莊至武漢(經邢臺、邯鄲)、天津至秦皇島、北京至上海(經廊坊、滄州)線已于去年開工建設；北京至張家口、北京至唐山、北京至瀋陽(經承德)、石家莊至濟南(經衡水)線，計劃年內動工。

    王德進代表還透露，保定至天津鐵路也將在今年動工。在國家鐵路網規劃中，河北的北部和南部將新建貫通東西的鐵路，如北部的張家口至大同、張家口(經承德)至唐山、內蒙古正藍旗(經豐寧)至虎什哈鐵路，南部的邯鄲(經邢臺)至黃驊鐵路，計劃在明年動工。

    "目前，河北省境內已經開工和即將開工的鐵路線路達到17條，從今年起，4年左右時間將投入約3000億元，大約新建鐵路3000公里。"王德進代表説，"到2012年，我國東部地區將建成時速在200公里以上的'四縱四橫'快速客運網，河北的11個設區市都將進入這個網絡中。也就是説，全省11個設區市不但全部通高鐵，而且都至少有兩條鐵路線通過。"王德進代表指出，隨著快速客運網的基本建成，鐵路"一票難求"的現狀將得到根本緩解，對河北經濟的拉動作用將更加明顯。

    王德進代表介紹，今年石家莊鐵路穿城入地和貨運改遷工程將全面展開，到2012年，高鐵客運和既有貨運線在石家莊形成南北、東西雙十字交叉的貨運樞紐和客運樞紐，石家莊的鐵路樞紐地位將更加突出。(記者趙曉清、馬彥銘、許衛兵)