公安部7月21日在河北召開全國公安交通管理工作現場會後，各地公安機關及交通管理部門高度重視，積極爭取政府支持，努力解決制約交通管理工作的體制性、機制性、保障性問題，研究部署進一步抓好“迎國慶、保安全、促和諧”活動的措施。

    近段時間以來，各地積極向政府專題彙報或報告，力爭解決突出問題。北京爭取市政府支持，全市新增3000名交通協管員。天津報請市政府同意招錄2000名文職人員充實非執法崗位。江蘇在總隊增設政治處和秩序管理處，將中隊長升為副科級，並建立交管經費與經濟發展同步增長機制。浙江爭取省編委支持，解決交警總隊處級內設機構問題。河南爭取新建、改建193個鄉鎮交警中隊並協調解決營房、經費保障等問題。湖南將收回被其他部門佔用的公安交警編制，將農機部門移交的編制和人員全部安排在交警崗位。廣東省政府同意將交警中隊主要負責人高配，並要求公安廳協調財政廳建立“專戶收支”的交警經費管理機制。廣西擬成立交警總隊黨委，增設業務處並將交警中隊升格為副科級。重慶爭取統一公安交管部門稱謂和機構設置標準，落實中央下達的交警專項編制。青海爭取機構升格，提高人均公用經費標準，並由省財政全額保障交通協管員經費。另外，山西、內蒙古、湖北、貴州等地正協調人事、財政、環保等部門將交警列入高污染、高強度、高風險行業並予以補貼。吉林、山東、西藏、陜西等地積極爭取省（區）政府下發有關加強和改進公安交通管理工作的意見或決定，由政府推動解決影響交通管理工作的體制、機制和保障性問題。

    同時，各地借鑒河北經驗，積極爭取政府重視，努力解決高速交警管理體制、營房建設和警力編制等問題。吉林爭取省政府將高速公路大隊事業編制轉為行政編制，並提請增加688名高速交警編制。江蘇提請政府建立高速公路交巡警機構、警力編制、營房建設與高速公路規劃、建設、使用“三同步”制度，並在高速公路通車前一年下達警力編制。山東擬成立高速公路交通警察總隊，並在各地市設置高速公路交通警察支隊，實行垂直管理，雙重領導。河南省政府將高速公路交警支隊升格為高速公路交警總隊，並力爭實現全省高速交警垂直管理。湖南擬對高速交警管理體制進行改革，實行以市州建隊、以條為主、條塊結合的管理模式。廣西區別在用和新建高速公路兩種情況，提出了分類解決高速公路交警隊無營房的辦法。海南、重慶力爭成立高速公路交警支隊，實現高速公路專業化管理。貴州擬以全省“縣縣通高速”總體規劃實施為契機，爭取政府支持解決高速交警營房、編制等問題。

    此外，在事故預防方面，各地組織警力排查整治危險路段，開展高速公路交通秩序和公路客運交通安全集中整治統一行動，加強重點時段、重點路段和重點車型的管控，嚴查各類嚴重交通違法行為。（周堪）