11月23日，為期3天的2009年中國鐵路客站技術交流會在武漢召開，鐵道部黨組書記、部長劉志軍致信祝賀，並對鐵路客站建設提出明確要求。

    劉志軍在賀信中代表鐵道部向會議表示熱烈祝賀。他指出，鐵路客站是鐵路網的重要組成部分。近年來，中國鐵路在發達完善鐵路網建設中，以功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性為原則，以技術創新為突破口，積極推進新時期客站建設，取得了重要成果。目前，以北京南、天津、上海南等車站為代表的一批按世界一流標準設計建造的現代化客站相繼建成投産，為廣大旅客提供了快捷、方便、舒適的乘車環境，顯著提升了中國鐵路運輸服務品質。

    按照《中長期鐵路網規劃》，到2012年，中國鐵路營業里程將增加到11萬公里以上，其中高速鐵路達到1.3萬公里，全國將有800余座新客站投入運營，客站建設的任務非常繁重。

    劉志軍要求，各參建單位要牢固樹立使命意識和責任意識，充分認識搞好鐵路客站建設的重大意義，在認真總結經驗的基礎上，進一步堅持和落實質量、安全、工期、投資效益、環境保護、技術創新“六位一體”要求，精心設計，精心施工，精心管理，全面提升鐵路客站建設水平，努力打造一批百年不朽的精品工程。

    為此，劉志軍提出四點要求：

    一要提高客站設計水平。現代鐵路客站，不僅是鐵路網的樞紐和所在城市的綜合交通樞紐，也是一個城市現代化的重要標誌。必須高度重視、切實做好客站設計這一基礎性、關鍵性工作，全面體現新時期鐵路客站各項功能要求。要堅持以人為本的思想，充分學習借鑒世界鐵路客站建設的先進理念，按照“五性”要求，全面提升客站設計水平。

    二要確保客站建設質量。建設質量是鐵路客站建設最根本、最核心的問題，決定現代化客站建設的成敗。必須牢固樹立“質量第一”的觀念，切實把工程質量擺在最重要的位置，堅持從源頭、過程、細節這3個環節入手，進一步完善工程質量保證體系，大力提升建設工藝水平，強化施工現場質量控制，實現主體工程質量“零缺陷”，確保每一座客站都經得起運營、社會和歷史的檢驗。

    三要嚴格客站建設投資控制。管好用好鐵路客站建設資金，是建設世界一流客站的重要內容，也是檢驗客站建設水平的重要方面。一定要本著對國家、對人民高度負責的態度，按照適度從緊、強本簡末、節約投資的原則，合理編制設計概預算，規範招投標管理，嚴格工程實施過程中的投資控制，加強建設資金監管，最大限度地提高資金使用效益。

    四要落實節能環保要求。節能環保是對現代化客站建設的基本要求，也是現代化客站的重要標誌。要嚴格遵循鐵路工程節能設計規範，搞好施工資源的統籌利用，大力推廣先進的節能環保技術，盡可能減少建築用能，提高客站環保水平，努力把鐵路客站建成資源節約型、環境友好型車站。

    劉志軍希望鐵路客站建設者們以這次會議為契機，通過鐵路客站技術的交流和推廣，全面提升鐵路客站設計建造水平，進一步加快鐵路客站建設步伐，努力為實現中國鐵路現代化作出新的更大貢獻。

    鐵道部總規劃師鄭健作了大會主題報告，回顧了新時期鐵路客站建設取得的成就，分析了新時期鐵路客站建設面臨的形勢，並提出當前客站建設需要重點把握的幾個問題。

    會議期間，來自國內外的300余名專家、學者及工程技術人員，觀摩考察了長沙南站、岳陽東站、赤壁北站和武漢站；圍繞中國鐵路客站建設發展規劃及關鍵技術、問題進行了廣泛研討。有關設計單位和設備廠家為會議舉辦了節能環保設施、新材料、新技術、新工藝展覽。（楊建光 武讚）