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雲桂鐵路廣西段等五項工程建設動員大會同時舉行
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年12月28日   來源:鐵道部網站

    在百色起義80週年之際,雲桂鐵路廣西段、玉林至鐵山港鐵路、南寧東站、廣西沿海鐵路黎塘至欽州段擴能改造工程、廣西欽州臨海園區地方鐵路支線大欖坪至保稅港區段建設動員大會在廣西百色舉行。鐵道部黨組書記、部長劉志軍,廣西壯族自治區黨委書記、自治區人大常委會主任郭聲琨,自治區主席馬飚出席建設動員大會。郭聲琨宣佈工程開工,劉志軍、馬飚在會上講話。

    8時,雲桂鐵路廣西段等五項工程建設動員大會在百色舉行。

    劉志軍在講話中説,今天五項鐵路工程同時啟動,是鐵道部和廣西壯族自治區深化戰略合作、加快鐵路建設、促進經濟平穩較快發展的又一重大舉措。五項工程的開工建設,對於完善廣西鐵路網佈局,提升廣西鐵路在全國路網中的地位和作用、擴大北部灣港口集疏運能力、充分發揮北部灣在西部大開發和東盟經濟區的區位優勢具有重要意義。尤其是建設雲桂鐵路,將在西南和華南間構建一條運能強大、便捷高效、節能環保的鐵路運輸通道,對於改善沿線少數民族地區和革命老區的交通基礎設施條件,促進沿線旅遊、礦産資源開發,加快工業化、城鎮化進程,推進社會主義新農村建設;對於促進區域間人流、物流、資金流、信息流的快速流動,增強“泛珠三角”地區的經濟輻射和帶動作用具有重要意義。作為配套工程的南寧東站,設施先進,功能完善,將形成現代化的綜合交通樞紐,為旅客提供高品質的運輸服務。劉志軍希望各參建單位牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想,高標準、高質量、高效率地完成建設任務,為建設富裕和諧文明的新廣西,為促進經濟社會又好又快發展作出新的更大貢獻。

    馬飚在講話中説,雲桂鐵路廣西段等五項工程建設動員大會今天在百色革命老區舉行。這是廣西鐵路建設的一件大事,也是廣西人民期盼已久的大喜事。去年下半年以來,廣西陸續開工建設10個鐵路項目,現在又有5個項目集中開工,兩年內開工建設15個鐵路項目,這在廣西鐵路建設歷史上前所未有。今天新開工的雲桂鐵路廣西段等5個項目,建設里程共530公里。建設雲桂鐵路,對於打通西南地區出海大通道,促進西南地區、泛珠三角地區和環北部灣經濟區經濟發展,促進桂滇兩省區旅遊産業發展和資源開發,幫助少數民族地區和革命老區群眾脫貧致富具有重要意義;南寧東站是廣西的標誌性工程,將建設成為面向東盟、服務北部灣經濟區以及西南、中南、華南地區的區域性國際綜合交通樞紐,對於進一步發揮南寧區域性中心城市的地位和作用,推進廣西北部灣經濟區開放開發和中國—東盟合作具有重要意義;建設玉林至鐵山港鐵路、黎塘至欽州鐵路、欽州保稅港區鐵路,對於完善廣西沿海鐵路路網結構,增強廣西沿海港口集疏運能力,推進廣西北部灣經濟區建設,促進廣西與華中、華南等地區的經濟交流與合作具有重要意義。他要求沿線各級黨委、政府和有關部門高度重視鐵路建設,加強協調,密切配合,全力支持,為工程建設營造良好的環境。

    8時30分,郭聲琨宣佈工程開工。

    隨後,鐵道部、廣西壯族自治區領導共同為五項鐵路工程奠基,並親切接見了鐵路建設者代表。

    鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持動員大會。廣西壯族自治區黨委常委、自治區黨委秘書長余遠輝,廣西壯族自治區副主席楊道喜,鐵道部總規劃師鄭健等出席建設動員大會。

    動員大會上,南寧鐵路局局長陳伯施彙報了開工準備情況。鐵道部、廣西壯族自治區有關部門及鐵路沿線地方黨委、政府的負責同志,五個鐵路項目的參建單位職工代表和沿線群眾代表500余人參加了動員大會。

    12月26日下午,劉志軍與郭聲琨、馬飚在百色就加快廣西鐵路建設進行會談並簽署會議紀要。

    會談中,劉志軍首先代表鐵道部向長期以來支持鐵路事業的廣西壯族自治區各級黨委、政府和人民群眾表示感謝。他説,黨中央和國務院心繫老區人民,高度重視廣西等西南地區鐵路建設與發展。鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院的決策部署,立足廣西經濟社會發展大局,不斷深化部區戰略合作,全面加快廣西鐵路建設步伐,一批鐵路重點工程相繼建成投産或開工建設,廣西步入了鐵路大發展的歷史新時期。

    劉志軍指出,推進鐵路建設,功在當代,利在韆鞦,惠及子孫萬代,完全符合科學發展觀的要求。廣西大興鐵路建設,顯示出自治區黨委、政府的遠見卓識。廣西既是邊境地區、少數民族地區,又是西部地區,只有把基礎設施特別是把鐵路基礎設施搞上去,才能實現又好又快發展。鐵路既是國家重要的基礎設施、國民經濟大動脈,又是節能、環保的大眾化交通工具。廣西壯族自治區領導既是鐵路建設的倡導者,又是積極推動者和實踐者。今後,鐵道部將一如既往支持廣西鐵路建設。

    郭聲琨代表自治區黨委、政府,對鐵道部近年來給予廣西經濟社會發展的關心和支持表示衷心感謝。

    郭聲琨説,在鐵道部的關心、支持和親自組織下,廣西鐵路建設迅猛發展。特別是部區“一攬子”計劃實施以來,廣西鐵路建設進入了歷史上最好最快的發展時期,鐵路建設全面加速,建設規模空前,建設成效顯著。今年年初,為有效應對國際金融危機,落實中央“擴內需、保增長”的重要決策,我們對廣西鐵路建設作出了新的部署,得到了鐵道部的大力支持。我們將以這次會談和會議紀要簽署為契機,舉全區之力推動鐵路建設,全面加快推進徵地拆遷工作,切實保障鐵路建設用地,營造良好的鐵路建設環境,使已開工的項目加快推進,使已建成的項目發揮更大效益。

    廣西壯族自治區黨委常委、自治區黨委秘書長余遠輝,廣西壯族自治區副主席楊道喜,鐵道部總規劃師鄭健及鐵道部、廣西壯族自治區有關部門負責同志出席會談與簽字儀式。楊道喜主持簽字儀式。 (記者 林曉鶯)

 
 
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