從2010年1月1日零時起,中國海軍護航編隊再次延伸護航航線:將亞丁灣、索馬裏海域原護航路線東部匯合點向東延伸50海裏。此前,我第三批護航編隊已經將護航航線向東延伸了120海裏。
近期,亞丁灣、索馬裏海域海盜活動明顯增多,過往商船遇襲頻繁。同時,海盜活動區域不斷拓展,向東已經延伸到索馬裏東部500至1000海裏海域,向西拓展至曼德海峽,向北拓展至阿曼沿海,向南拓展至塞舌爾群島,護航行動挑戰性明顯增大。護航編隊指揮所提供的最新數據顯示,12月份以來,亞丁灣、索馬裏海域共有10多艘次商船遭遇海盜襲擊。12月27日,我國香港籍商船“馬士基.石斑魚”號遭海盜襲擊;12月28日,海盜劫持了英國籍商船“詹姆斯.帕克”號、巴拿馬籍商船“納維斯.阿波羅”號;12月30日,科威特籍商船“艾爾伯姆”號遭海盜襲擊。
編隊指揮員邱延鵬告訴記者,護航路線的再次調整延伸,是我護航編隊針對海盜活動日益猖獗、護航形勢更加嚴峻態勢做出的積極應對策略,進一步彰顯了我海軍維護被護船舶安全的決心,體現了我負責任大國形象。
此前,為了確保被護船舶安全,編隊合理調整兵力部署,加強針對性訓練,不斷提高編隊各作戰單元快速反應、協同出擊能力。編隊還加強與被護船舶的溝通,採取了及時向商船傳送海盜活動信息、檢查商船防範措施、合理編組隊形等一系列應對措施。
針對當前亞丁灣、索馬裏海域嚴峻的護航形勢,邱延鵬提醒過往船舶遠離危險海域,與護航編隊保持暢通聯絡,發現可疑情況或遭到海盜襲擊時,及時求救。同時,要建立完善安全防範措施。(周勇、徐葉青)
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我海軍護航編隊舉行活動紀念執行護航任務一週年
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12月26日,在中國海軍第四批護航編隊的“馬鞍山”艦上,護航海軍信號兵發射信號彈紀念海軍護航一週年。新華社記者 楊志剛 攝
新華社亞丁灣12月26日電(記者楊志剛)26日上午,中國海軍護航編隊在“馬鞍山”艦舉行向國旗宣誓、“我自豪,我是護航人”演講等活動,紀念人民海軍在亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務一週年,以表達護航官兵對黨和人民的無限忠誠和完成任務的堅強決心。
上午,12枚信號彈騰空而起,閃耀在亞丁灣上空,“馬鞍山”艦和被護中國船隻懸挂五星紅旗,同時鳴響汽笛30秒,所有護航官兵在直升機飛行甲板整齊站立,面向五星紅旗莊嚴宣誓。宣誓儀式結束後,“我自豪,我是護航人”演講比賽拉開帷幕,官兵激情飽滿,演講催人奮進,護航官兵以這種獨特方式表達對祖國和人民的承諾。詳細>>>
中國海軍護航編隊採取多種措施確保被護船舶安全
新華社亞丁灣10月26日電(記者 郭剛)當地時間10月24日14時30分(北京時間19時30分)許,隨著中國海軍護航編隊護送18艘商船安全抵達亞丁灣西部解護點,中國海軍護航編隊已安全護送1000艘中外船舶通過亞丁灣、索馬裏危險海域。
隨著印度洋季風減弱,海盜活動日趨活躍,特別是隨著各國海軍護航和反海盜行動的持續進行,海盜活動呈現出更加分散、隨機性更強的態勢。亞丁灣及周邊海域仍是海盜活動最頻繁的地區,10月份以來,已發生近20起襲擊事件,由於亞丁灣海域各國海軍護航兵力組織相對嚴密,故未發生海盜劫持得手事件。但本月內印度洋塞舌爾群島附近海域發生了7起海盜襲擊商船事件,4艘商船被劫持,特別是繼10月19日中國商船“德新海”輪被劫持後,22日,又有巴拿馬籍商船“哈利克”號和一艘意大利商船在這一海域遭到海盜襲擊,其中“哈利克”號商船被海盜劫持。 詳細>>>