編者按 元旦假期最後一天，全國部分地區迎來新年首場大雪。為確保旅客平安返程，鐵路各單位以雪為令，緊急行動，幹部職工奔赴一線展開抗擊風雪攻堅戰，確保了鐵路大動脈的安全暢通。風雪中，鐵路人用真情和奉獻讓“風雪返程人”一路平安。

    1月3日是元旦假期的最後一天，選擇外出探親、旅遊的旅客紛紛在這一天返程。一場全國範圍的雨雪、霧霾天氣給人們回家之路增添了“插曲”。對此，鐵路部門提前部署，科學應對，採取種種措施確保元旦假期返程旅客能在風雪交加中平安回家。

    記者從鐵道部了解到，1月2日，全國鐵路旅客發送量比前兩日略有下降，共發送404.1萬人，同比增加38.2萬人，增長10.4%。在經歷了短暫的回落之後，3日，全國各大客站返程客流明顯增多。

    與此同時，全國總體的天氣形勢呈現出寒潮、暴雪、大霧“三足鼎立”的特點。中央氣象臺3日6時繼續發佈寒潮、暴雪橙色警報以及大霧預報。從2日淩晨開始，華北、西北、東北等地普遍迎來較強降雪，北京也迎來一場大到暴雪，並且在降雪結束後氣溫將下降至零下16攝氏度，達到近40年來最低值。

    伴隨著北方地區的降雪降溫天氣，江淮、江南、江漢、貴州、雲南東部和南部、四川盆地等地也在今天迎來了霧霾天氣，部分地區的能見度不足500米。惡劣天氣給人們的元旦假期帶來了不便，也給交通運輸安全帶來嚴峻考驗。

    對此，鐵道部及時下發調度命令，要求各鐵路局迅速行動起來，加強領導，週密組織，做好雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣的應急處置工作。各鐵路樞紐、較大客運站等重點地區加強防範措施，加大設備防護和整修工作力度，對信號、道岔、接觸網等主要行車設備實行專人包保，輪流值守，確保運用狀態良好。各運輸站段儲備了足夠的除雪、防寒、防斷工具和物資，在下雪之後，組織人員以最快速度掃雪除冰。行車單位嚴格落實霧天行車辦法，加強?望，確保行車安全萬無一失。

    截至記者發稿時，全國鐵路運輸秩序正常，未出現大面積列車晚點和旅客滯留現象。（焦健）

    1月2日、3日，一場大面積雨雪悄然降臨北京及華北大部分地區。面對新年第一場大雪，北京鐵路局精心組織、合理調度，確保非正常情況下的行車安全。

    北京局緊急啟動大風雨雪紅色預警預案，及時通知各部門做好相應的應急指揮工作，除雪人員、配套專業工具迅速到位。同時，局調度所派專人前往北京站、北京西站協調指揮。

    面對降雪，這個局客運部門根據降雪及現場作業情況及時調整旅客列車運行徑路；計劃調度室加強與站段的聯絡，了解降雪對編組站、區段站作業的影響情況，及時調整列車工作計劃，採取變更列車運行徑路、調整列車開行計劃、安排列車保留等措施疏解車流。

    對京津城際鐵路、石太客運專線動車組的安全運行，北京局實施全方位的高精度指揮和動態跟蹤，確保行車安全。（韓付選 孫立君 王豐）

    面對新年首場突發寒潮降雪天氣，呼和浩特鐵路局及時啟動應急預案，全力保證運輸生産暢通有序。

    呼和浩特站全體機關幹部、車間值班人員以雪為令、分片包保，行車崗位幹部職工堅持對線路、道岔等重點區域執行“人不離崗、崗不留雪”包保制度，確保車輛及貨物在風雪區運行安全。

    在二連國際口岸站，除雪小分隊以最快的速度奔赴作業現場，最大限度地減少積雪對行車和調車作業的影響；車站、車間實行雪天雙人雙崗24小時值班制度，值班幹部到崗到位隨時掌握天氣變化情況，嚴格執行防溜4小時檢查確認制度，全面加強接發車、調車、車輛防溜等關鍵作業全過程卡控。

    在內蒙古集通鐵路公司的各條線路上，戰風雪鬥嚴寒的感人場景數不勝數，在大家的努力下，運輸秩序保持良好。（傅世忠 李若鵬 任衛雲）