今年，四川公路、水路交通建設投資目標是：確保730億元，工作按完成760億元安排，同比增長37.4%。這是記者從2月3日召開的全省交通運輸工作會上獲悉的。

    目前，全省建成和在建高速公路總里程達到5260公里，在2007年底基礎上翻了一番，在全國的排名由第12位升至第5位。今年，高速公路建設將完成投資405億元，幹線公路建設完成142億元，農村公路建設完成182億元，水運建設完成20億元，站點建設完成11億元。力爭到年底完成投資91.4%，完工項目96.3%，初步形成災區生命線公路網。

    年內映臥、川汶、汶馬路通車

    省交通運輸廳廳長高烽介紹，今年，四川將基本完成災後交通恢復重建任務，到9月底，四川災後公路、水路交通恢復重建累計完成86.7%，完工項目95.4%；力爭到今年底，累計完成投資91.4%，完工項目96.3%，初步形成災區生命線公路網。同時，四川今年還將全力保障映（秀）臥（龍）路、川（主寺）汶（川）路、汶（川）馬（爾康）路等重點項目建設，確保年內基本形成通車能力。全力突破茂（縣）北（川）、綿（竹）茂（縣）路和黃土梁、巴郎山、雪山梁子隧道等重點難點項目。

    本月10日廣陜高速棋盤關段通車

    廣陜高速是四川北上的出川大通道，川陜界至棋盤關較場壩段1.5公里，是著名的“卡脖子”路段，棋盤關入川方向500米後是一個長斜上坡，汽車時速只能有10公里，進川的大堵車往往在這裡形成。

    2月3日，四川高速公司介紹説，廣陜高速棋盤關段目前正在鋪設路面，2月10日下週三通車後，棋盤關將不再是“卡脖子”路段。屆時，棋盤關車流將分流，與老路形成分流態勢：新路供車輛進川使用，老路供出川車輛使用。

    到今年年底，廣陜高速形成半幅通車能力，入川車輛將走高速，出川車輛走原線，大大減輕交通壓力。

    預計到2011年6月，廣陜高速將全面建成，成都經廣元、漢中至西安將實現高速全線貫通。

    上半年成都第二繞城高速開工

    今年四川將重點加快推進高速公路建設，樂宜、邛名、雅西路雅安至滎經和冕寧至西昌、廣巴高速巴中至旺蒼、綿遂路遂寧段建成通車，全省高速公路通車里程達到2681公里。

    今年，成都第二繞城高速、樂山至自貢、南充至梁平、遂資眉眉山段等項目將開工。據了解，成都第二繞城高速已經通過公開招標的方式確定了投資人，將在今年上半年開工建設，建成後將大大促進大成都經濟圈的形成。

    水運方面，今年四川將推進長江宜賓至水富段三級航道整治工程開工建設，加快嘉陵江蒼溪和亭子口樞紐建設，沙溪、鳳儀場、小龍門航電樞紐實現設計蓄水。完成岷江大件航道整治工程，加快瀘州港二期續建、宜賓港志城作業區一期工程建設等。