2月26日春運進入第二十七天，全國道路旅客輸送量達到6240萬人次，與去年同期相比增長約9.8%。全國主要省市水路客運量將完成93萬人次，比2009年同期增長6%左右。24日以後，隨著人們工作和生活的日漸正常化，道路客運各項指標數據較前些天逐漸有所回落。據統計，全國100個主要城市的100個客運站共發送旅客169萬人次，比前一日減少6.6%，但是個別春運重點地區，如江蘇、河南、四川、廣西等地客流量依然保持較高增長，一些地方道路運輸部門加大了同鐵路和地鐵等部門協調力度，加強不同運輸方式間的通力合作，為農民工出行創造良好的條件。

    柳州公路鐵路無縫接駁農民工

    23日晚8時30分，柳州汽車南站的15輛豪華大巴等候在柳州火車站站前廣場，數十名身穿鐵路、公路制服的工作人員手持“廣州”、“深圳”的引導牌分佈在站前廣場的各個角落，等待當晚的貴賓——從湖南懷化到柳州中轉的1700多名農民工兄弟姐妹。這1700多人中有約900人需要到廣東、湛江等方向打工，但柳州到廣東方向的火車票吃緊，鐵路的運能無法在短時間內疏散這麼多廣東方向的務工人員，於是柳州市公路鐵路部門聯合起來，為他們提供“專車”接送服務。

    晚上9時許，L937次臨時旅客列車到達柳州火車站，在鐵路、公路的工作人員的引導下，涌出站口、身背大小包裹的農民工們順利登上了前往汽車南站的免費大巴。當天晚上，柳州汽車南站準備了60輛廣東方向班車，到廣州務工的旅客當晚就可以出發，並且還享受到了每張票價臨時下調40元的優惠。 據了解，此次“公鐵接駁”是今年第一次，而公路鐵路類似的合作已進行了3年，這種合作著實給外出務工的農民朋友們帶來了實實在在的便利。

    深圳部署火車站夜間客流疏運

    近日，深圳市迎來返程客流高峰，為防止因地鐵和公交淩晨停止營運而造成大量旅客滯留在火車站，深圳市交通運輸委部署了深圳火車站夜間客流疏運工作，于2月22日－3月10日根據客流方向臨時增開3條深圳火車站春運夜班公交專線（服務時間00:00-06:00時），並將3條原有晚班線路服務時間調整為00:00－06:00時，1條原有線路服務時間延長至淩晨1時。

    深圳交通運輸部門還與地鐵集團協調，繼續全天候開放羅湖交通層供旅客候車，解決旅客避寒及休息問題，全天候為候車旅客提供免費熱水及相關設施服務，還張貼了夜班公交線路溫馨提示，引導旅客前往指定地點乘車。同時，交通運輸部門安排人員在深圳火車站東西廣場的公交、出租車場站通宵值班，維護正常的營運秩序，確保春運期間節後返深旅客及時疏運，爭取以最優質的服務，做好節後春運工作。

    隨著高校開學時間的日益臨近，各地學生流增長較快，預計下一個春運客流高峰將出現在農曆正月十五以後。