5月17日至19日，交通運輸部副部長徐祖遠率調研組在貴州調研珠江水運發展情況，並對水上交通安全工作進行檢查督導。他強調，要抓住加快轉變發展方式、西部大開發的機遇，建立完善協調機制，加快珠江水運發展，進一步做好水運安全管理工作。

    在貴陽召開的珠江水運發展調研座談會上，調研組聽取了貴州省和雲南省交通運輸廳有關珠江水運發展情況的介紹，並就珠江水運發展存在的上遊不通、下游不暢，以及亟須建立協調機制等問題進行了討論和交流。

    徐祖遠指出，各地政府和交通運輸主管部門對水運發展的認識到位，加快水運發展的願望迫切。大家對制約水運發展問題的分析和意見基本一致，提出解決水運發展問題的思路和措施也基本一致，對水上安全發展的重要性具有共識，在理順水上安全管理體制、建立和完善協調機制等方面已做了很多工作，並取得了初步成效。

    徐祖遠強調，要按照科學發展觀的要求，緊緊抓住加快發展方式轉變、西部大開發的機遇，把水運發展作為戰略問題納入新一輪西部大開發和“十二五”規劃的工作重點中。在珠江水運發展上，要創新工作思路，重點突破難點問題，同時要高度重視水運安全，為加快發展暢通、高效、平安、綠色的內河航運作出貢獻。

    調研組還深入貴州省黔西南州，現場考察天生橋庫區航運情況和水上安全管理工作，並召開廣西、雲南、貴州海事部門工作彙報會，聽取了黔西南州政府和三省區海事部門有關水運發展和海事安全管理工作的情況彙報。

    西南山區是部確定的“四區一線”水上交通安全監管重點水域，天生橋庫區位於廣西、貴州、雲南三省區交界處，庫區水域面積達200平方公里，擁有各類船舶2000多艘，年客運量210萬人次。徐祖遠十分關注天生橋庫區的水上安全工作，在興義市，他詳細了解了庫區安全管理協調機制的落實情況，並從紅椿碼頭乘船實地考察了庫區水上安全管理工作。徐祖遠強調，要高度重視天生橋庫區水上交通安全工作，堅持政府統一領導、部門依法監管、業主全面負責、群眾參與監督、社會廣泛關注的原則，把庫區的安全工作落實到位；海事部門要切實承擔起水上交通安全監管的責任，緊緊依靠地方政府，協調好水利、電力、漁政等相關部門；要進一步加強自身隊伍和能力建設；對安全監管的效果要進行動態評估，通過評估發現隱患並採取有針對性的措施及時消除；要實事求是地制定好規範和標準，並切實執行到位；要完善並堅持好庫區水上安全監管部門的跨省區協調機制，在部海事局的統一協調下，由廣西海事局牽頭，桂、滇、黔三省海事部門要共同把庫區水上交通安全抓好、抓實。

    在貴州期間，徐祖遠還與貴州省省長林樹森就貴州交通運輸發展交換了意見。貴州省副省長孫國強參加珠江水運發展調研座談會，省政府副秘書長陳訓華、省交通運輸廳廳長程孟仁陪同調研。