浙江省委副書記、省長呂祖善5月24日主持召開省政府專題會議，研究浙江省鐵路建設“十二五”規劃。

    截至2009年底，浙江省已建成鐵路總里程約1600公里，路網密度約1.57公里/百平方公里，高於全國平均水平；每萬人擁有鐵路里程約0.31公里。在建和擬建的滬杭客專、寧杭客專、杭甬客專、杭長客專、金溫鐵路擴能改造、九景衢鐵路、杭黃鐵路、杭州鐵路樞紐、寧波鐵路樞紐等“七線兩樞紐”項目，浙江省境內總長約1200公里，總投資約1800億元。上述項目建成後，浙江省對外通道將從5個增加到10個，路網密度提高到2.75公里/百平方公里，每萬人擁有鐵路里程達到0.60公里。

    “十一五”期間，浙江省計劃建成衢常、甬臺溫、溫福、滬杭客專和錢江新橋等鐵路500公里。“十二五”期間，確保寧杭、杭甬客專和杭州東站樞紐、寧波樞紐在2012年前建成，爭取杭長、金溫、杭黃、九景衢鐵路2013年上半年建成。

    根據國家《中長期鐵路網規劃》，將以上海、南京、杭州、合肥為中心，覆蓋長三角地區地級城市和主要城鎮，形成便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網絡，實現主要城市間和相鄰城市間“1.5小時圈”，區域內其他城市間2小時內到達。

    會議提出，要深化研究城際軌道概念，重點承擔浙江省各設區城市和重要縣（市、區）之間客流；充分利用現有客專線路，實現不同等級鐵路統籌利用、合理分工；進一步理清輕重緩急，按浙江省實際需要安排好近期和遠期項目；重點安排好“十二五”鐵路項目，注重與國家規劃和長三角其他城市相銜接；堅持規劃與建設適度分離，強化資金、土地等要素保障，創新鐵路發展體制機制。

    會議要求，要統籌考慮長三角城際軌道交通規劃與浙江省鐵路建設需求，爭取將一批遠期謀劃鐵路項目納入國家規劃。要以省內城際軌道交通為重點，抓好“十二五”實施項目，在“十一五”高鐵建設邁出大步的基礎上，力爭在“十二五”城際軌道交通建設上邁出更大步伐，加快實現浙江省鐵路網絡化發展佈局。

    省委常委、常務副省長陳敏爾，副省長王建滿等參加會議。