在抗洪搶險勇救旅客先進集體先進個人命名錶彰大會上的講話
（2010年8月23日）
劉志軍

    今天我們在這裡隆重召開抗洪搶險、勇救旅客的先進集體和先進個人命名錶彰大會，表彰8月19日勇救寶成鐵路K165次列車旅客的先進集體和個人，激勵全路以英雄群體為榜樣，認真宣傳學習他們的英雄事跡，大力弘揚他們的精神和作風，奪取今年鐵路抗洪搶險的全面勝利，全力做好當前鐵路各項工作，確保鐵路大動脈安全暢通，不斷開創鐵路現代化建設新局面。

    受四川省境內連續強降雨影響，8月19日15時15分，西安開往昆明的K165次旅客列車運行至寶成鐵路下行線德陽至廣漢間606公里500米處，洪水致使石亭江大橋5號、6號橋墩倒塌，7號橋墩傾斜，造成列車機後5位至17位車輛脫線，15號、16號兩節車廂掉入江中。經過有關單位和現場幹部職工的科學處置和奮力搶險，創造了旅客和鐵路職工全部安全轉移，沒有人員傷亡的奇跡。

    災害發生後，國務院副總理張德江作出重要批示，要求對有功人員給予表揚，做好旅客疏導工作，儘快搶修水毀橋梁，恢復通車，確保鐵路安全暢通。我和胡亞東副部長第一時間趕到部調度指揮中心指揮救援，對全力搶救旅客，做好旅客疏散、安撫、轉運、餐飲服務，儘快恢復運輸秩序等工作作出部署。受部黨組委派，盧春房副部長率機關有關部門負責人迅速趕赴現場指揮搶險救援。四川省委、省政府高度重視，省委書記劉奇葆多次打電話了解情況、作出指示，省長蔣巨峰，省委常委、政法委書記王懷臣親赴災害現場組織搶險救援。駐蓉部隊、武警官兵、公安民警和當地幹部群眾積極參與搶險救援工作。成都、西安鐵路局領導幹部立即趕赴現場、靠前指揮，現場幹部職工展開了一場與時間賽跑、與死神搏擊的生命大營救，將列車上1318名旅客全部安全轉移，以大無畏的英雄氣概、捨生忘死的精神和作風，譜寫了一曲可歌可泣的英雄讚歌。

    在千鈞一髮的危急時刻，大家表現出了捨生忘死、不怕犧牲的精神和作風。在旅客和在場的鐵路職工命懸一線的緊急關頭，列車全體工作人員把確保旅客生命安全擺在高於一切的位置。列車長王巧芬立即組織“三乘”人員分工負責，奮不顧身，捨身救人，快速有序疏散轉移旅客，直到確認旅客全部撤離才最後離開車廂。迅速趕到現場的鐵路公安、工務、電務等人員衝入危險地段，組織旅客快速撤離。他們把生的希望留給旅客，把死的危險留給自己，在最短的時間內，成功將旅客全部轉移到安全地帶，創造了生命大營救的奇跡。

    在千鈞一髮的危急時刻，大家表現出了堅守崗位、忠於職守的精神和作風。今年入汛以來，全路廣大幹部職工立足於抗大洪、搶大險，堅守崗位，晝夜奮戰，對危險處所嚴防死守，嚴格執行汛期行車辦法，保證鐵路運輸安全。這次災害來臨前，各有關單位加強防範，進行應急演練，嚴陣以待；工務線路防護人員及時發現並迅速報告險情，果斷攔停列車。當險情來臨的時候，K165次旅客列車司機曹繼敏快速反應，迅速採取緊急制動措施，使劇烈顛簸的列車在最短的時間內緩緩停穩，並立即向上級報告險情；公安、車務、電務、供電等單位職工以險情為令，以最快速度趕赴現場，與列車工作人員一起，立即展開救援，確保了救援工作的順利實施。

    在千鈞一髮的危急時刻，大家表現出了沉著應對、科學處置的精神和作風。面對生死考驗，列車長、運轉車長、線路防護人員和公安民警臨危不亂、沉著應戰，迅速啟動應急預案，火速查看災情，果斷採取科學有效的處置措施，列車全體工作人員和地面人員有序組織旅客迅速撤離，加強現場防護，及時將旅客轉運，為奪取這場生命大營救的勝利贏得了最寶貴的時間。

    在千鈞一髮的危急時刻，大家表現出了團結一心、眾志成城的精神和作風。在危險來臨時，列車黨支部發揮戰鬥堡壘作用，成為鐵路職工和旅客的主心骨；6名黨員挺身而出，喊出“共産黨員跟我上”的響亮口號，帶領列車工作人員戰鬥在最危險的部位，組織旅客快速撤離，表現出共産黨員關鍵時刻衝鋒陷陣、不怕犧牲的優秀品質。參與搶險的鐵路公安、工務、車務等單位基層黨組織和共産黨員衝鋒在前。成都、西安鐵路局黨政工團各級組織緊急行動，調動各方面力量快速展開救援；各級領導幹部身先士卒，靠前指揮。當地部隊、武警官兵等人員也全力投入搶險，形成了搶險救援的強大合力。

    這次搶險救援的成功實踐，再次證明鐵路職工隊伍是一支特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰鬥的隊伍，再次向世人展示了新時期鐵路職工的良好精神風貌。我們要認真總結這次搶險的成功實踐，汲取有益的啟示：

    一是必須強化幹部職工安全第一、旅客至上的政治責任感。這次搶險救援之所以取得成功，最根本的是現場幹部職工具有強烈的安全意識和“旅客生命至上”的政治責任感。這種可貴的品質，是鐵路系統深入學習實踐科學發展觀的結果，是他們自我加強學習和鍛鍊的結果，也是各級組織長期教育和培養的結果。全路一定要把幹部職工的思想道德教育和安全第一教育擺在重要位置，創新教育內容和方法，持之以恒，常抓不懈，入腦入心，增強效果，不斷提高廣大幹部職工的思想道德素質，增強安全第一的意識。

    二是必須切實加強培訓演練，提高幹部職工的應急處置能力。在這次搶險救援中，現場幹部職工表現出過硬的技術業務素質和應急處置能力，主要得益於他們日常刻苦學習和各單位行之有效的培訓演練。在當前大量新線新設備投入運用、鐵路運輸的自然和社會環境比較複雜的形勢下，對鐵路幹部職工的技術業務素質和應急處置能力提出很高要求。各單位一定要高度重視職工技術業務培訓，完善應急預案，加強日常應急演練，進一步提高幹部職工應對突發事件的素質和能力。

    三是必須堅持預防為主、嚴密防範，把各項防汛抗洪措施落到實處。成功處置這次突發災害，其中一條重要的經驗就是各項防範措施比較到位。工務部門嚴密監控雨情雨量和橋涵設備，車務、機務、客運、公安等部門嚴格落實汛期行車辦法，加強行車?望和設備監控，能夠及時發現險情，並迅速採取各項措施進行處置。當前仍處在防汛抗洪的關鍵時刻，各單位一定堅持預防為主、超前防範，加強對重點區段、關鍵部位的嚴密監控，加強雨情災情的預警預報，認真落實巡察看守責任，嚴格執行汛期行車辦法，堅決確保鐵路安全暢通。

    四是必須切實加強基層黨組織建設，充分發揮共産黨員的先鋒模範作用。這次搶險救援的實踐再次證明，在急難險重考驗面前，黨組織就是主心骨，黨員就是一面旗幟，他們用自己的實際行動為鐵路系統創先爭優活動增添了光彩。全路各級黨組織要按照中央和鐵道部黨組的部署，堅持抓基層、強基礎，緊密圍繞安全、建設、運輸、經營等中心任務，深入紮實開展創先爭優活動，不斷擴大活動成效，在推進鐵路改革發展中充分發揮基層黨組織的戰鬥堡壘作用和廣大黨員的先鋒模範作用。

    偉大的時代孕育偉大的精神。這次搶險救援的成功實踐，是一筆寶貴的財富；在搶險救援中涌現出的英雄集體和個人，是當代鐵路職工的優秀代表。全路各級組織要採取多種形式，大張旗鼓地學習宣傳他們的英雄模範事跡，廣大幹部職工要深入學習他們的精神和作風。

    各單位要以這次學習宣傳活動為契機，動員全路幹部職工深入學習實踐科學發展觀，立足經濟社會發展大局，堅持“高標準、講科學、不懈怠”，奮勇爭先，開拓進取，苦幹實幹拼命幹，紮實做好各項重點工作，在推進鐵路改革發展中展示新作為、作出新貢獻。要牢固樹立安全第一的思想，以高速和提速安全為重點，突出抓好防汛抗洪、施工安全、設備質量、治安環境等關鍵環節，確保鐵路運輸安全持續穩定。要繼續搞好暑運工作，優化運輸組織，提高服務質量，確保重點物資運輸，強化鐵路對經濟社會發展的保障能力。要精心組織實施大規模鐵路建設，以質量和安全為重點，加強建設管理，確保鐵路建設有序高效推進。要統籌抓好經營管理、改革開放、維護穩定以及黨建和思想政治工作，實現各項工作整體推進。

    讓我們緊密團結在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍，堅持以科學發展觀為指導，認真落實黨中央、國務院關於鐵路工作的一系列重要指示，不斷開創和諧鐵路建設新局面，奪取鐵路現代化建設新勝利，為經濟社會又好又快發展作出新的更大貢獻。