記者從日前召開的第八屆華東片區路政管理座談會上獲悉，為提昇華東區域聯動治理車輛超限超載的效果，建立治超長效機制，由浙江發起，山東、江蘇、安徽、江西、福建、上海共同啟動聯動治超五大機制。

    五大機制包括溝通機制、集中整治機制、違法車輛信息抄告機制、衝卡車輛協查機制和突發事件聯動機制。其中，為加強省際溝通，將指定省級和市級兩個層次的聯絡員，負責具體事宜的溝通協調。華東片區將實行定期和不定期集中聯動整治，通過設立治超聯合整治日、建立不定期整治協商制度等，重點把好省際道口關，在區域內形成治超的高壓態勢。在信息共享方面，華東片區各省市將及時把查處的超限超載車輛與駕駛員信息抄告給相關省市路政部門，由其根據有關規定實施源頭治理和責任倒查，並將處理結果通報案發省市路政部門。對衝卡逃逸車輛，一方發現後通知對方路政部門並要求做好協助攔截工作。如發生治超執法人員傷亡事件，雙方應配合做好協查，共同努力追究肇事車輛的責任。

    交通運輸部公路局相關負責人表示，華東六省一市治超聯動機制是區域協作的有益嘗試，為治超長效機制的建立提供了借鑒。