北京飛控中心正在做第三次近月制動前準備

    來自國家國防科技工業局的消息：今天（2010年10月9日）上午11時32分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛星成功實施第三次近月制動，順利進入軌道高度為100公里的圓形環月工作軌道。

    上午11時17分，北京航天飛行控制中心發出指令，嫦娥二號衛星490N發動機成功點火，約15分鐘後，發動機正常關機。根據實時遙外測數據監視判斷，衛星遠月點高度由1825公里降至約100公里，進入週期約118分鐘的圓形環月工作軌道，第三次近月制動獲得圓滿成功。

    按照預定計劃，嫦娥二號衛星上搭載的有效載荷將陸續開始工作，進行科學探測活動。

大屏幕顯示的衛星飛行軌道。

"嫦娥二號"衛星10月8日成功實施第二次近月制動

圖表：“嫦娥二號”成功實施第二次近月制動 新華社 發

    來自國家國防科技工業局的消息今天（2010年10月8日）上午10時45分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛星開始實施第二次近月制動，約17分鐘後，衛星順利進入週期約3.5小時的橢圓環月軌道。 >>>詳細閱讀

嫦娥二號衛星首次近月制動成功 順利進入環月軌道

    10月6日上午，一名電視攝像人員在拍攝指控大廳顯示屏上顯示的嫦娥二號衛星第一次近月制動模擬動畫。當日11時6分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛星成功實施第一次近月制動，32分鐘後，衛星順利進入週期約12小時的橢圓環月軌道。新華社記者 田兆運 攝

    新華社北京１０月６日電（田兆運、楊冰、姜寧）北京時間６日１１時６分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛星成功實施第一次近月制動，３２分鐘後，衛星順利進入週期約１２小時的橢圓環月軌道。

    嫦娥二號任務測控通信指揮部副指揮長、北京航天飛行控制中心副主任麻永平説，近月制動是衛星飛行過程中最關鍵的一次軌道控制。嫦娥二號衛星飛行到月球附近時，其相對月球的速度大於月球逃逸速度，如果不減速，衛星將飛離月球。要實現繞月飛行，必須進行制動，將其飛行速度降低到月球逃逸速度以內，從而被月球引力捕獲，成為月球衛星。 >>>詳細閱讀

嫦娥二號衛星成功發射　中國探月工程二期揭幕

    10月1日18時59分57秒，搭載著嫦娥二號衛星的長征三號丙運載火箭在西昌衛星發射中心點火發射。新華社記者 李剛 攝

    新華社四川西昌１０月１日電（記者白瑞雪、李清華、王玉山）隨著嫦娥二號１０月１日１８時５９分５７秒在西昌衛星發射中心成功升空，中國探月工程二期揭開序幕。

    作為工程二期的技術先導星，嫦娥二號的主要任務是為嫦娥三號實現月面軟著陸開展部分關鍵技術試驗，並繼續進行月球科學的探測和研究。

    把這一“探路先鋒”送入太空的是長征三號丙運載火箭。這是這種推力更大的新型火箭第一次用於探月發射，也是長征系列火箭的第１３１次飛行。 >>>詳細閱讀