重慶機場第二跑道和新航站樓竣工
重慶市在西部率先進入雙跑道時代
18日,重慶機場第二跑道與新航站樓擴建工程建設完美收官,並將於下週二投入使用。而T3航站樓也計劃于明年動工興建,預計2015年建成。
市領導黃奇帆、翁傑明、王洪華、童小平、夏培度出席竣工啟用儀式。
包括第二跑道和T2A航站樓在內的重慶機場三期擴建工程開建於2008年8月,經過兩年的建設,于本月14日通過了中國民航局的行業驗收。第二跑道長3600米,可滿足B747-400型全貨機滿載直飛歐美。而新建的34萬平方米站坪、新增的40個停機位以及總建築面積約10萬平方米的T2A航站樓,將會讓機場的現有運營能力翻倍。
據介紹,T2A航站樓位於現有T2B航站樓南側,兩座主樓間以連廊相接。T2A航站樓主樓面寬180米,指廊長220米,寬30米。擴建後,重慶機場航站樓總面積達20萬平方米,而兩個航站樓相互輝映,構成了“姊妹樓”。重慶機場負責人説,計劃于明年動工的T3航站樓,能滿足目前世界上最大機型空客380的起降,目前此項目的相關規劃已經上報。
在18日的竣工啟用儀式上,中國民航局還為重慶機場頒發了新的機場使用許可證。
市長黃奇帆在致辭中説,重慶機場第二跑道與新航站樓擴建工程的竣工,標誌著重慶在西部率先進入雙跑道時代,為我市的“十一五”航空事業建設畫上了圓滿句號。在“十一五”期間,全市航空事業共計投資約43億元,除了重慶機場的三期擴建,還擴建了萬州機場,建成了黔江機場,形成了“一大兩小”的機場佈局。預計到今年底,重慶機場的旅客吞吐量將超過1500萬人,貨郵量約為40萬噸。
黃奇帆表示,“十二五”期間,全市的航空事業投資預計達到260億元。在這5年內,重慶機場會開始4期擴建,包括新建一條長3800米的跑道和50萬平方米的T3航站樓,並新開直達日韓歐美等地的國際航線。建成後,預計年旅客吞吐量將升至4500萬人次,貨郵量110萬噸,成為內陸地區最大的複合型樞紐機場。此外,我市還將建成巫山機場,提升萬州機場的通航能力,形成“三港兩路”的交通格局,把重慶打造成為內陸最重要的綜合型交通樞紐。(記者 項菲菲)