今年12月22日，中國一汽年度自主品牌第100萬輛車下線，標誌著中國一汽自主創新達到了一個新水平，這也是中國汽車工業史上的一件大事。自主品牌100萬輛車，涵蓋乘用車、商用車兩大領域，從低到高形成了一條完整的産品線。它體現了一汽從研發到生産、從營銷到售後的強大體系能力，也體現了一個高素質企業的巨大團隊力量。擁有自主知識産權、代表我國民族重卡最高水平的一汽解放J6奧威6DM（11L）正式投放市場，徹底打破了合資品牌在11升發動機領域對我國的長期壟斷。同時，投資68億元、具有國際先進水平的自主乘用車研發基地，也于8月開工建設。

    一汽的創新發展，是吉林省今年經濟領域創新驅動取得顯著成效的典型代表。今年以來，吉林省全力推動“三動”戰略，自主創新能力顯著增強，1-10月份全省百戶重點企業技術中心新産品、新技術、新工藝開發項目超過去年全年立項數，申請專利增長11.2%，産業公共技術研發中心加快建設，99項技術研發項目中71項實現成果轉化。長東北中科院光電子産業園也正式啟動。

    吉林省“三動”戰略之中，創新驅動的意義尤為特殊。如果説高新技術決定著産業優化升級的方向，那麼，創新則是高新技術的根本動力，創新讓經濟發展成為有源之水，更是吉林省經濟轉型升級的主要驅動力。通過自主創新提升技術水平、締造新興戰略産業、培育新的發展優勢，為加快經濟發展方式轉變和經濟結構調整，提供強有力的科技支撐，推動吉林省經濟發展走上創新驅動的軌道。

    今年，吉林省堅持創新驅動和市場驅動並舉，支持企業加強自主創新，支持市場主體與科教單位對接，加大創新型企業引進力度，支持科教人員創辦高新技術企業，支持民間、域外資本和風險投資等與科技項目對接。在全省上下共同努力下，全省生物、信息、新材料、新能源、新能源汽車、節能環保等6大戰略性新興産業已日漸形成規模。建立省級以上的企業技術中心187家，其中國家級13家。同時，全省共認定了11個産業公共技術研發中心，還成功組建了汽車、軌道客車産業技術創新合作聯盟。省級重點實驗室、院士工作站等建設與管理取得明顯進展， 10項重大科技攻關項目和10項重大科技成果轉化項目不斷推進，汽車關鍵技術等七個重大科技專項取得突破，科技成果轉化和産業化進一步加快。長春、吉林國家高新區的集聚、輻射和帶動作用明顯加強，一批具有國際競爭力的戰略性新興産業集群正在形成。

    與此同時，各大企業創新動能十足，為吉林省自主創新增光添彩。

    全省首批十大科技成果轉化項目之一，長客股份承擔的350km/h高速動車組項目已順利完成系統集成，實現批量生産，成功邁入産業化。據介紹，長客的新一代高速列車的整車國産化率達到85%。伊朗城鐵、沙特地鐵、香港輕軌……長客製造的自主品牌，已然風靡世界。

    汽車産業創新發展，省內汽車及零部件行業省級以上企業技術中心目前已達34家，在各自的産品領域發揮著作用。一汽國家級技術中心實力得到了顯著增強，汽車電線束、濾清器、座椅、制動器等部分配套産品具備了自主研發能力，投資68億元的乘用車研發基地今年破土動工。

    大成集團通過不斷的自主創新，掌控了核心的菌種培育技術，將全球賴氨酸定價的話語權，當仁不讓地攬入懷中。今年，投資42億元的大成百萬噸化工醇工程，一期已形成60萬噸澱粉糖生産能力，明年將形成80萬噸化工醇、120萬噸澱粉糖生産能力。

    吉林省會長春戰略新興産業異軍突起。重點培育發展的先進製造業、光電信息、生物醫藥、新能源、新材料5大戰略性新興産業，前3季度完成産值463.4億元，同比增長54%，增長速度高於汽車、農産品深加工等3個優勢産業增速20.5個百分點，對全市工業增長貢獻率達到15.8%。（記者 孫寰宇）