1月11日早上6點50分，長春站五站臺。隨著CHR5型和諧號動車組機車一聲長鳴，由長春開往吉林的D5011次列車滿載著647名旅客準時駛離站臺，疾速駛向松花江畔；與此同時，從江城開出的D5012次列車，迅疾向春城進發。這一刻，註定成為一個標誌性時刻載入史冊——東北地區第一條高速鐵路客運專線——長吉城際鐵路正式運營。

    懷著激動興奮的心情踏上高鐵的旅客，無不被車廂內的現代氣息所感染：可以調整朝向和角度的座椅、貼心的頭枕和腳踏板，可隨時取用的清潔袋，開水接取處的溫馨提示，列車服務人員對行李物品的細心整理，處處都體現著一種“以人為本”的服務理念。

    就在人們還在不斷發現並體驗這一切時，列車廣播播報“龍嘉機場車站”到了。

    “9分鐘！”乘客不約而同地驚嘆城際列車速度之快。

    列車駛離龍嘉機場站不遠，在車廂內就感到了明顯的加速。LED顯示屏上滾動的列車時速不斷變化，188km、212km、235km、244km、248km……“快看！火車時速現在是250公里了！”車廂內一片歡呼聲……

    7點25分，列車減速，穩穩地駛入剛剛建成投入使用的吉林站。“真快！像是坐了一趟公交車。”一句話道出了車廂內旅客們的共識。此時，人們才真正意識到，高鐵真的來到了我們身邊。

    長吉城際高鐵是由鐵道部、吉林省政府合資建設的客運專線，全長111公里。按照運行方案，長吉之間每天開行動車組列車16對，平均間隔50分鐘，實現了真正意義上的公交化運營。城際高鐵貫穿我省生産力最發達、經濟增長最強勁、發展最具活力的長吉圖核心區域，對構建長吉兩地“半小時交通圈、生活圈”，促進長吉一體化戰略實施，將帶來廣泛而深遠的影響。

    據統計，截至11日18時，長吉城際鐵路長春站發送旅客已超過8600人。（周學軍 記者張茁）