全國春運進入節前客流高峰。30日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍一行深入瀋陽鐵路局檢查指導春運工作，往返添乘檢查長吉城際高速鐵路，查看了龍嘉站、吉林站、長春站春運情況，看望慰問奮戰在春運一線的幹部職工和公安民警。劉志軍強調，長吉城際高鐵作為我國東北地區首條開通運營的新建時速250公里高速鐵路，擔負著區域客流輸送的重要任務，經受著首個春運高強度運營考驗，要堅持以人為本，堅持安全第一，強化高鐵設備的檢測監測，探索把握運營安全規律，確保新線新裝備質量穩定可靠，確保春運安全平穩有序。

    長吉城際高鐵作為我國東北地區首條開通運營的新建城際高鐵，是我國鐵路快速客運網的重要組成部分，於今年1月11日開通運營，全長111公里，設計時速250公里，沿途設有龍嘉、九台南、雙吉3個車站。這條城際高鐵開通後，實行公交化、高密度運輸，長春至吉林點對點列車運行時間只需29分鐘，大大縮短了長吉兩地間的時空距離，為沿線人民群眾出行提供了高效便捷的現代化交通工具，為區域經濟社會發展增添了新動力。

    東北大地天寒地凍，滴水成冰。10時15分，劉志軍一行冒著零下20多攝氏度的低溫天氣，頂著凜冽的寒風來到龍嘉站。長吉城際高鐵在長春龍嘉國際機場設站，動車組列車直接開進機場，鐵路、航空、公交、出租等多種交通運輸方式無縫對接，旅客可以 “零換乘”，為廣大群眾的出行提供了極大的便利。目前，長吉城際高鐵每天開行20對動車組列車，其中吉林至長春間16對，吉林至瀋陽、北京、哈爾濱等方向4對，開通運營19天累計發送旅客41.9萬人，列車趟趟爆滿，深受旅客歡迎。

    在添乘檢查途中，瀋陽鐵路局負責同志向劉志軍彙報了春運以來的情況。今年40天春運，瀋陽局預計發送旅客2500萬人，其中發送直通旅客450萬人，同比增長7.8%；節前客流平穩有序，節後將迎來客流高峰。劉志軍指出，東北是節後春運重點地區，春運任務繁重。瀋陽局要加強領導，科學組織，週密部署，積極迎戰節後客流高峰，統籌用好新增和既有運力資源，努力滿足旅客的出行需求。劉志軍叮囑瀋陽局負責同志，要堅持以人為本、旅客至上，大力提升客運服務質量，注重搞好餐飲服務，做到物美價廉、保質保量，讓旅客吃得實惠、吃得滿意。

    在添乘檢查中，劉志軍始終站在駕駛室，仔細檢查高速鐵路的線路基礎、通信信號、牽引供電、動車組運用、防護柵欄等設備設施情況。他著重強調，東北地區地處我國寒冷地帶，長吉城際高鐵正經受首個寒冬的考驗，必須強化對高鐵基礎設施的檢測監測，密切關注和把握路橋路隧結合部、軌道結構以及通信信號、牽引供電等設備的變化規律，嚴檢慎修，科學養護，確保基礎設施始終處於高穩定、高精準、高可靠狀態。要密切配合設備廠家加強對動車組列車的運用維護，確保設備質量安全可靠。

    劉志軍指出，長吉城際高鐵的開通運營，對於充分發揮長春、吉林兩大城市的輻射帶動作用、加快區域經濟一體化進程具有重要意義。要充分釋放高鐵經濟的最大潛能，根據客流需求情況適度加密列車開行對數，滿足人民群眾的出行需要。要充分釋放既有鐵路的貨運能力，不斷提升鐵路對東北貨物運輸的保障能力，為吉林老工業基地振興發展作出新貢獻。

    在吉林站、長春站，劉志軍叮囑車站負責同志，要及早做好應對節後客流高峰的準備工作，加強售票組織，改善候車和乘車條件，進一步細化售票大廳、候車室、進出站通道、站臺等旅客密集處所的疏導措施，確保旅客有序乘降、平安出行。

    鐵道部政治部副主任吳利民、部副總工程師張曙光以及鐵道部有關部門負責同志和瀋陽局負責同志陪同檢查。   （記者 林曉鶯）