天津站等四座鐵路客運樞紐基本建成
高速公路網與周邊城市90分鐘通達
建成北方國際航空物流中心、大型門戶機場
建成30萬噸級深水航道、打造世界一流大港
市域快速軌道客運網通車里程223公里
5年新增城市道路面積3000萬平方米
交通是承載經濟社會發展的重要基礎，交通興則城市興。全國人大代表、天津市城鄉建設和交通委員會主任李全喜向記者透露，“十二五”時期，本市將以拓展對外交通、加強中心城區與濱海新區雙城聯絡為重點，加快兩港（海港、空港）、兩路（高速鐵路、高速公路）和快速軌道等重大交通設施建設。
李全喜介紹，到“十二五”末，本市將基本建成天津站、天津西站、于家堡站、濱海站四座鐵路客運樞紐，形成連通東北、華北、華東及西部等地區的鐵路線網，市域通車里程1277公里，比“十一五”末新增447公里。基本建成“八橫五縱三條聯絡線”高速公路網，實現與周邊城市90分鐘通達目標；高速公路通車里程1300公里，比“十一五”末新增300公里。基本建成北方國際航空物流中心和大型門戶機場，航站樓面積累計達36萬平方米，年客運能力2500萬人次，貨運能力比“十一五”末增長2.1倍。基本建成現代化綜合性世界一流大港，建成30萬噸級深水航道，港口功能和配套設施處於全國港口建設前列。基本建成市域快速軌道客運網，地鐵2、3、5、6、9號線與1號線、津濱輕軌實現並網運行，通車里程223公里，基本形成中心城區環放式地鐵線網和“雙城”市域快線網絡。基本建成雙城主次道路規劃網，5年新增城市道路面積3000萬平方米，城市路網密度5公里／平方公里，構建級配合理的城市路網體系。
