把人民群眾滿意裝在心頭、落在實處，把滿足旅客貨主的根本需求和實現職工群眾的根本利益作為企業科學發展的重要任務，北京鐵路局在深入學習貫徹胡錦濤總書記重要指示精神中達成共識。他們緊密聯絡實際，正確處理社會效益與企業經濟效益、發展速度與質量、投入與産出、建設與運營、運輸業與非運輸業、發展生産與改善職工生活等重大關係，抓當前謀長遠，以當前促長遠，全力以赴做好各項工作。

    全面著手，多管齊下，確保全局安全萬無一失。考慮到首都局的特殊地位，北京局進一步明確和強化自身安全主體責任，以現場控制、過程控制為關鍵，以落實領導負責、逐級負責、崗位負責為重點，迅速構建 “一八三一”安全管理模式，通過建立一個全局安全管理平臺，加強車務、機務、工務、電務、車輛、客運、貨運、建設8個專業支撐，落實監督、綜合和組織3個保證，確保全局安全持續穩定。

    北京局緊緊抓住在安全大檢查、春檢春鑒和 “七查、三整治、十杜絕”活動中發現的各類問題，剖析原因、總結規律、研究整改措施，並組織相關單位和部門圍繞確保旅客列車安全、確保勞動安全、排查防洪重點處所、提升運用設備質量等工作深入開展專項整治，及時消除安全隱患。

    目前，北京局針對京滬高速鐵路開通在即、3種速度等級客車將混合運行可能給安全管理帶來的挑戰，提前預想、集思廣益，通過完善相關制度、優化運營管理和檢修模式來確保高速鐵路、提速線路和動車客車安全，為旅客出行提供安全保障。

    客貨並重，服務先行，實現經濟效益與社會效益雙贏。位於鐵路發展的轉捩點上，實施多元化經營勢在必行。北京局清醒地認識到，做大做強客貨運輸核心業務是多元化經營的基礎。因此，他們將提升人民群眾對客貨服務窗口的滿意度作為重要著力點，通過優質服務促進客貨營銷，帶動多元化經營發展。

    在客運工作方面，北京局在客流高峰期採取增開客車、加挂車輛、動車重聯、以臥代座等有效措施增加運能，滿足旅客出行需求；近期組織開行北京、天津始發至廈門、西安、泰州、滿洲裏等地的列車，主動開發市場創效益；積極推進電話訂票、互聯網售票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票等工作，最大限度地方便旅客；擴大 “036崗”“潤秋服務組”和京藏車隊等窗口服務品牌的影響力，引領和帶動服務水平提升，為旅客提供優質站車服務。

    貨運方面，北京局一方面利用東臨天津港、曹妃甸港、黃驊港，西靠山西、內蒙古能源基地和地處路網核心、溝通東西南北的優勢，構建大能力大宗貨物運輸通道，組織開行高質量、高附加值貨運列車，加強戰略裝車點和物流基地的貨源組織，積極尋找商機，做大運輸市場；另一方面，全局廣泛深入開展堵漏保收、節支降耗等活動，認真落實今年制定的82條增收節支措施，努力實現低成本創優、低成本發展。

    創先爭優，榜樣先行，全面落實鐵路科學發展要求。為落實鐵路科學發展要求，北京局以創先爭優活動為載體，緊緊圍繞改革、經營、安全、穩定等主戰場，全面加強黨建和思想政治工作。

    各級組織和廣大黨員結合迎接建黨90週年4個系列16項活動，以 “我為黨旗添光彩”為主題，深入學習貫徹胡錦濤總書記的重要指示精神；結合當前開展調查研究的要求，認真研究解決在鐵路深化改革發展過程中加強組織建設的課題，並形成能夠指導實踐的調研成果；結合創先爭優承諾踐諾和指導點評要求，圍繞確保安全、減少 “兩違”、提高服務水平等重點組織黨員主題實踐活動，提高黨員素質。

    “讓廣大職工享受創先爭優的實際成果”，是北京局各級領導幹部達成的共識。他們把嚴格管理與關愛職工統一起來，把解決實際問題與解決思想問題結合起來，一方面密切關注職工思想動態，採取家訪、談心等方式做好政策的宣傳解釋引導，及時化解矛盾；另一方面圍繞建立職工收入穩步增長機制、大力改善職工生産生活條件、完善困難職工幫扶救助機制等課題開展調研，尤其關注崗位收入低、勞動強度大、工作環境艱苦的職工，為鐵路科學發展營造和諧穩定的氛圍。 （記者欒丹丹 通訊員孫生會）