11月11日，隨著交通運輸部部長李盛霖、副部長徐祖遠，江蘇省副省長史和平等共同點亮水晶球，蘇南運河無錫段三級航道整治工程正式通航。

    蘇南運河“四改三”整治工程是國家級水運重點建設項目，其中無錫段三級航道整治工程于2007年開工建設，按三級航道標準整治航道39.276公里，改建橋梁九座，建設水上服務區兩個，總投資超過18億元。整治完成後，該航段通航能力由以前的500噸級提高到1000噸級。

    徐祖運在通航儀式上希望江蘇以無錫運河整治改造為典型，有計劃、有步驟地推進一批幹線航道和重要港口的建設，繼續在全國水運發展方面率先實現現代化。同時，做好內河港口的協調發展，加大內河航運建設投入，充分發揮內河的集疏運通道作用，實現內河航運與海運的良性互動；做好水運與公路、鐵路等運輸方式的有效銜接，充分發揮水運的大通道作用和港口在綜合運輸體系中的重要樞紐功能；做好水運與經濟社會協調發展，充分發揮水運引導産業佈局、促進區域經濟和流域經濟發展的重要作用。

    史和平在講話中指出，水運能耗省、運量大、對環境影響小，是低碳綠色的運輸方式。“十二五”期間，江蘇將初步形成“東部達海、中部連江、蘇南成網”的高等級航道網主網絡，其中京杭運河江蘇段要率先達到規劃標準。經過幾年建設，蘇南運河無錫段已率先達標，並成功地在“感知航道”建設方面取得突破性進展。下一步，江蘇省將進一步加強統籌協調，加強規劃引導，加大資金投入，加快建設步伐，全力創造一個江蘇內河水運黃金髮展期。

    蘇南運河無錫段在整治過程中還打造了全國唯一的“感知航道”。項目通過物聯網技術，建立了一套集數據採集、傳輸和智慧分析于一體的業務應用系統，形成了一個綜合信息服務平臺和數字化、智慧化、可視化的決策支撐體系。作為感知觸角，共有五大類、數百個傳感器被安置在京杭運河無錫段近40公里航道兩岸的各種航道設施周邊，實現對各類設施及航行船舶24小時全天候、全區域、全過程的及時、動態、準確監測，並將“感知”到的航道數據，通過近岸自組織無線傳感網和有線光纖構成的基幹網絡，會聚至指揮調度中心的系統平臺。