2011年，黑龍江移動聯合其他運營商，在哈大高鐵覆蓋工程中開拓重點領域共建共享合作新模式，成為公司共建共享工作的里程碑。

    “哈大線”即哈爾濱至大連高速鐵路，全長904公里，涉及遼寧省境內553公里、吉林省境內270公里和黑龍江省境內81公里。2010年5月，黑龍江移動在省通信管理局的組織下，明確了“加強溝通工作、建立項目流程”為支撐、“整合利用各運營商優勢資源”為手段、“節省投資，解決覆蓋難題”為目標三維一體的指導思想，推進“哈大高鐵覆蓋工程”探索落實方法和實施手段。

    哈大高鐵網絡覆蓋工程中，黑龍江移動提供GSM網絡覆蓋（後期將實現3G網絡覆蓋），全程新建高鐵專網覆蓋基站38座、新增載波258個、鋪設傳輸200公里，投資2500萬元。目前已完成全部建設，進入最終驗收階段，預計今年11月末將全部開通。

    “哈大高鐵覆蓋工程”主要從四個方面開拓了共建共享合作新模式：一、全省首創多運營商共同開展專項工程的深度合作機制。二、全省首次整合各運營商優勢資源，實現資源互補，大幅減低工程成本。三、整合各家設計院單位，首次克服網絡制式不同帶來的眾多問題，實現共站址規劃。四、打破壁壘，引入其他運營商有實力的談點、市電接入施工隊伍，大幅提高工作效率、縮短建設週期和降低建設成本。

    通過本次工程項目的探索和實施，黑龍江移動建立了有效的、多維的多運營商共建共享工程項目實施管理體制，大幅提升共建共享實施效率，有效解決和提升重點領域共建共享工作和低成本解決網絡覆蓋這兩大難題，並形成了重點領域共建共享合作新模式和寶貴的管理創新經驗。（陳鐵鋒）