2011年12月12日，由中航工業西安飛機設計研究所牽頭承擔的“面向大型飛機設計的萬核級流場數值模擬軟體研製”課題通過了科技部高技術研究發展中心組織的驗收。

    在飛機設計行業，利用CFD進行飛機流場數值模擬，可改變傳統的依賴風洞試驗獲取飛機升力、阻力、力矩等空氣動力特性的設計模式，可以大大減少風洞試驗時間，縮短飛機研製週期，降低研製經費，成為國際發展熱點。“十一五”期間，根據大飛機航空工程設計領域的高效能計算需求，切合國際CFD（Computational fluid dynamics）高性能計算發展趨勢，863計劃高效能行算機及網格服務環境重大項目布署了“面向大型飛機設計的萬核級流場數值模擬軟體研製”課題。該課題依託中航工業西安飛機設計研究所，聯合中國科學院網絡中心、中國科學院力學所、中航工業計算技術研究所，從提高並行效率及提高計算精度兩方面入手，借助高性能計算技術，研製可實現萬核級計算的流場數值模擬軟體，最終形成具有我國自主知識産權的、可直接應用於先進大型飛機方案設計及初步詳細設計的、工程實用的氣動力分析軟體。

    課題組集中我國飛機設計CFD應用領域、高性能計算技術研發領域以及CFD軟體開發領域力量，在一年的研製週期裏，如期完成課題各項研究內容，開發出了具有我國自主知識産權的“CCFD軟體”。軟體包括先進的計算模型，具備豐富的數據接口，運行穩定，結果可靠，在飛機設計單位得到推廣應用；軟體進行了千萬億次並行計算測試，並行效率高達70%，為“十二五”更高計算速度的高性能計算工程應用奠定了良好基礎。該課題的研製成果填補了國內萬核級並行氣動數值模擬軟體空白，可替代國外同類商業軟體。