2011年最後一天，北京市交通基礎設施建設再傳捷報：三條軌道交通新線建成開通試運營，本市軌道交通運營里程從336公里增加到372公里；京新高速公路五環路至北清路段竣工通車，城北地區又新增了一條交通幹道。市委書記劉淇，市委副書記、市長郭金龍出席軌道新線啟動儀式，並乘車察看了京新高速公路。

    11時50分，地鐵8號線林萃路站。在全場工程建設者代表的注目下，劉淇、郭金龍共同觸摸激光球，伴隨機車笛聲長鳴，3條軌道交通新線正式開通試運營。這3條新線分別是8號線二期北段、9號線南段、15號線一期東段，總長約35.71公里。其中前兩條新線全部為地下線，分別設6座車站、1座臨時停車場和9座車站、1座車輛段，15號線一期東段則設4個地下車站，1座停車場。目前，3條軌道都已完成基層單位的組建工作，新線所需的綜合管理、安全管理等編制工作也已完成，48套安檢設備和627名安檢員全部到位。隨著這3條連接中心城和周邊新城的軌道交通線路的同步開通，朝陽、海淀、豐臺、房山、順義、昌平等地區廣大市民的交通出行條件將大大改善，預計入網日客流量增加50萬人次。

    副市長茍仲文在啟動儀式上致辭。他説，市委、市政府高度重視交通基礎設施特別是軌道交通建設。在相關各方通力協作、密切配合下，3條新線如期完工。試運營期間，各相關運營和養護單位一定要圍繞安全、可靠、穩定運營的目標，建立健全地鐵運營安全保障方案和應急預案。同時認真做好開通後的運營服務工作，為廣大市民出行提供安全、舒適、方便的交通保障。當前首都交通發展正處在集中力量、全力以赴緩解擁堵的關鍵時期，我們要紮實工作，增強路網連通性，提高公共交通吸引力，逐漸緩解交通擁堵狀況，改善區域交通環境，為建設以人文北京、科技北京、綠色北京為目標的北京交通體系而努力。

    在8號線二期北段的林萃路站，劉淇、郭金龍親切慰問了軌道交通工程建設者代表，並察看了車站建設情況。對車站的規劃佈局、細節設計、服務設施，市領導予以充分肯定。

    啟動儀式後，劉淇一行還驅車察看了京新高速公路五環路至北清路段建設情況。該工程于2009年11月開工建設，全長8.8公里，在施工過程中採用了許多新技術、新工藝。上地橋是目前亞洲頂推重量最大的預應力混凝土曲線梁橋，連續跨越了國鐵京包線、城鐵13號線、規劃京張城際鐵路和兩條地方道路，採用頂推法施工順利建成。京新高速公路五環路至六環路段全線通車後，將有效緩解京藏高速公路的交通擁堵壓力，改善上地、中關村、海淀後山等地區的交通出行。

    市領導李士祥、陳剛，市政府秘書長孫康林參加活動。（記者 湯一原 王硯文）