海口市中小學日前陸續開學,校車安全問題引起各方關注。記者今天(2月14日)採訪海口市交警支隊、海口市交通局相關負責人發現,海口市通過設立護學崗、加強校車監管、開通新公交線路、優化現有公交線路等多種措施改善校車安全狀況。
交警支隊:繼續加強監管
海口市交警支隊相關負責人告訴記者,警方對校車的監管從未間斷,今後,還要繼續加強監管。
據介紹,校車一律要經教育部門和公安機關交通管理部門確認後,按規定到車輛管理所辦理登記備案手續,張貼校車專用標誌和懸挂校車標識牌,停放及在道路上行駛都應遵守相關法律法規,不能影響道路交通秩序。
目前,海口交警支隊在市區學校及周邊路段設立了護學崗,組織警力每週一至週五上、下學時間段,每崗安排一名民警、一名交通協管員提前半小時上崗執勤,開展學校門口及周邊路段交通秩序管控、疏導,在道路條件允許的情況下,校車行駛享有優先通行權,以保障學校及周邊道路交通秩序安全、暢通。
關於校車超載的問題,按照《道路交通安全法》第四十九條規定,機動車載人不得超過核定的人數;違反將嚴格按相關規定處罰。
交通局:盡可能滿足學生出行需求
海口市交通局相關負責人表示,目前已有兩家公交公司提出有關開通“學生公交專線”的申請,分別是海南航空休閒汽車租賃有限公司和海口市瓊旺客運有限公司,交通局正集中調研、認證之中。
該負責人認為,開通“學生公交專線”需要解決許多關鍵性問題。若以“學生公交專線”代替校車,常規公交車不符合國家關於校車的標準,不能作為專門的校車使用。且海口市中小學校數量多,目前海口市現有車輛和司機滿足不了需求,據估算,海口市目前公交車司機缺口為20%—25%左右。另外,由於中小學在同一時段放學,學生數量眾多,如何引導學生上車、如何調度現有的公交車以及公交車的停放等問題都需要解決。“例如海口市九小,學校門前的解放路段較為狹窄,公交車的停放和引導學生上車都極為困難”。
據介紹,根據海口市規定,小學生乘坐公交車不需要繳納車費,如果開通“學生公交專線”,存在是否收費這一問題。若免費乘車,則企業難以負擔如此龐大的開支;如果收費,是否符合政策,如何收取都需要探討。
該負責人表示,目前海口市交通局正通過開通新公交線路、優化現有公交線路、增加公交運力投入等一系列措施,盡可能滿足中小學生出行的需求。“比如從今天開始,海口市40路公交車進行線路優化調整,以滿足位於西海岸的僑中、九小分校等學校學生的出行”。(記者文剛 見習記者王亦晴 陳慶淅)