3月8日,鐵道部召開全路防洪電視電話會議。會上,鐵道部黨組成員、副部長胡亞東總結了2011年鐵路防洪工作的主要成績和基本經驗,分析了今年防洪工作面臨的形勢,並對做好今年的防洪工作進行動員和部署。
2011年汛期,我國氣候異常,災害多發。鐵路受災範圍廣、局部災害重,水害影響超過往年平均水平。面對嚴峻的防洪形勢,全路高度重視,切實把防洪工作作為確保鐵路運輸安全的重點工作,堅持 “主動防洪、全員防洪、全年防洪、科學防洪”的理念,做了大量卓有成效的工作,全路沒有發生旅客列車水害事故,防洪工作取得了歷史上的最好成績。
受全球氣候異常影響,我國氣候形勢更加複雜多變,極端災害性天氣對鐵路運輸安全造成的不利影響越來越大,防洪安全仍然面臨不小的壓力和風險。
2012年,全路防洪工作要認真落實安全風險管理,以 “全面排查、防治並舉、超前預警、嚴防死守、果斷處置”為主線,以確保高鐵安全和客車安全為重點,堅持預防為主、關口前移,全面加強風險控制,主動化解防洪風險,積極推進防洪工作由被動應對向主動防範的轉變,全路實現 “兩不 (高速鐵路不斷道、主要幹線不斷道或少斷道)、兩杜絕 (杜絕因水害造成的旅客傷亡事故、杜絕客貨列車責任水害事故)”防洪工作目標,最大限度地減輕災害損失。
胡亞東強調,今年防洪要重點做好六個方面的工作:深入開展防洪安全大檢查;進一步強化設備抗洪能力;健全完善防洪應急預案,堅持關口前移,加強實戰演練,實施災後評估;切實強化汛期安全行車措施,果斷採取扣停攔車措施,嚴密卡控防洪重點處所,嚴格執行雨量警戒制度,加強雨後設備檢查整修,確保高鐵和客車安全;加強汛期雨情監測和預報預警;切實強化汛期行車安全責任制。 (于博)