5月11日，雅瀘高速公路科技示範工程技術交流會在四川成都召開，交通運輸部副部長高宏峰在會上指出，圍繞轉變發展方式的重點任務，交通運輸部將進一步做好科技示範工程的頂層設計，下一步著重在基礎設施建設與維護（包括水路基礎設施）、綜合運輸體系建設、安全與應急保障、綠色交通等四大領域佈局科技示範工程。

    高宏峰強調，在科技示範工程的論證與實施過程中，要注重突出特點、亮點和重點，避免工程示範特點雷同，成果應用規模不大等問題。有關組織實施單位要切實負責，嚴格把關，不能搞“大雜燴”，避免“一哄而上”。要因地制宜地應用先進科技成果，確保示範技術的領先性，並把規模和效益放在更加突出的位置。

    針對提高科技創新能力的新形勢，高宏峰指出，科技示範工程的組織模式還需不斷完善。交通運輸部將積極探索“以獎代補”等激勵機制進一步推動科技示範工程的組織實施。不斷優化科技示範工程實施方案論證工作程序，組織開展專項技術論證，細化成果推廣規模、經濟社會效益等考核目標。同時科技示範工程還需加強宣傳總結，進一步擴大輻射帶動效應。充分利用電視、廣播、報紙、網絡等宣傳媒介，大力宣傳科技示範工程，提升科技示範工程在行業內外的影響力。

    四川省副省長王寧和交通運輸部總工程師周海濤等出席了會議。

    據介紹，雅瀘高速公路全長240公里，跨越12條地震斷裂帶，沿線地質構造複雜，生態環境脆弱，氣候條件多變，施工組織和安全營運難度大，有著“天梯高速”之稱。通過實施科技示範工程，集中應用和展示了以鋼管桁架結構連續梁橋建設、高性能混凝土製備、螺旋隧道建設技術等為代表的40余項科技成果。科技成果有力地支撐了墩高180米的曲線形連續剛構臘八斤大橋、最大埋深1650米的大相嶺泥巴山深埋特長隧道以及首創的幹海子和鐵寨子雙螺旋小半徑曲線隧道等一批具有世界級難度的重點工程順利建成。

    據了解，從2007年起，交通運輸部先後啟動實施了湖北滬蓉西高速公路、四川雅瀘高速公路等8項科技示範工程。在各方共同努力下，科技示範工程的實施取得了顯著成效，不僅有力支撐了重大工程建設，而且在探索科技成果推廣的有效途徑以及建立政産學研用相結合的交通科技創新體系等方面進行了有益的探索，取得了很好的效果。