6月的興安千峰競秀，如詩如畫；6月的山城賓朋雲集，盛況空前。19日上午，加格達奇運輸機場(臨時開放)通航儀式隆重舉行，50余萬林區人民與各界嘉賓共同見證了大興安嶺民航發展史上輝煌的一刻。

    黑龍江省副省長張建星，國家森防指專職副總指揮杜永勝，瀋陽軍區空軍參謀長王偉，東北民航管理局黨委書記柴多山，地區領導肖建春、單增慶、周玉環、李英瑞，國家林業局駐大興安嶺資源監督辦專員蔣周明出席儀式。

    在喜慶熱烈的氣氛中，副省長張建星致辭，他代表省委、省政府向機場通航表示熱烈祝賀。他指出，作為“十二五”期間東北地區第一個建成並開通的機場，加格達奇機場的投入使用，為我省邊疆地區經濟社會騰飛架起了新的空中橋梁，必將有力地促進大興安嶺生態功能區建設，加快生産方式的轉變和産業結構的調整；必將極大地改善大興安嶺的投資環境，帶動相關産業快速發展，提升地區綜合競爭力；必將進一步完善我省交通運輸網絡，促進與中西部地區經貿流通，延伸對俄開放的合作渠道，成為助推龍江老工業基地振興的新引擎。當前，全省上下正深入貫徹落實省第十一次黨代會精神，希望大興安嶺地區緊緊圍繞全省“建設八大經濟區，實施十大工程，發展十大重點産業”的總體部署，積極把握二期天保工程、《大小興安嶺林區生態建設與經濟轉型規劃》全面實施的歷史機遇，解放思想，開拓創新，奮力譜寫林區人民幸福美好生活新篇章。

    國家森防指專職副總指揮杜永勝宣讀了國家林業局發來的賀信。

    東北民航管理局黨委書記柴多山在講話中説，長期以來，加格達奇機場作為通用航空機場，為大興安嶺地區航空護林事業做出了重要貢獻。為滿足地區經濟發展和旅客出行的需要，根據國家發改委的批復精神，加格達奇機場在改擴建的同時，按照運輸機場標準進行了建設，為開展公共航空運輸做了充分準備。按照民航局的要求，管理局對機場工程進行了行業符合性審查和運輸機場臨時許可審查，並頒發了臨時使用許可證。至此，加格達奇機場成為東北地區“十二五”期間開航的第一個民用機場，也是東北地區第20個、全國第185個從事旅客運輸的機場，而大興安嶺地區也成為國內擁有兩個機場的行政地區。加格達奇機場的開航，創造了通航機場開展公共航空運輸的新模式，必將對改善地區交通運輸條件，促進地方經濟發展發揮重要的作用。

    地委書記肖建春在致辭中説，加格達奇運輸機場的建設，得到了國家發改委、民航總局和瀋陽軍區空軍司令部、空軍長春指揮所等有關單位的大力支持，得到了國家林業局和省委省政府的高度重視。廣大機場建設者充分發揚大興安嶺精神，不畏嚴寒酷暑，搶抓工期，戰天鬥地，僅用三年零九個月的時間，在高寒凍土上又築就了一座現代化航空港，把許多“不可能”的業內共識變成了現實，再次創造了民航支線機場建設史上的奇跡，它不僅是“十二五”期間東北地區第一個建設標準最高的支線機場，也是我國第一個由通用機場改擴建為運輸機場的支線機場，更是我國第一個首都機場集團實行技術輸出管理模式的支線機場，在我國民航發展史上寫下了濃墨重彩的一筆。

    肖建春説，加格達奇運輸機場的建成通航，是大興安嶺地區繼2008年6月漠河機場通航後，又成功建設的一個現代化民航機場，開創了我國一個地市級城市擁有兩個民航機場的先河，在大興安嶺交通建設史上樹起了一座不朽的豐碑。加格達奇運輸機場與漠河機場比翼齊飛，南北呼應，進一步完善了大興安嶺及周邊地區的立體交通運輸網絡，極大改善了大興安嶺地區的發展環境，為林區進一步加強生態建設、加快經濟轉型、加速民生改善，創造了機遇，搭建了平臺，插上了騰飛的翅膀。

    肖建春指出，大興安嶺將以加格達奇運輸機場通航為契機，在國家林業局、省委省政府的正確領導下，在國家和省各部委廳局的大力支持下，深入實施“把資源管起來，讓百姓富起來”的發展戰略，積極推進“境外採伐、域外建廠”，著力建設“綠色興安、平安興安、富裕興安、幸福興安”，傾力打造生態型、花園式新林區，力爭到2015年，地區生産總值翻一番半，全口徑財政收入和林業職工收入翻兩番，為“儘快把大興安嶺建設成為全省收入水平最高、福利待遇最好的地區之一”而努力奮鬥。

    行署專員、林管局局長單增慶主持了慶典儀式。

    通航儀式上，張建星、杜永勝、王偉、柴多山等，與地區領導肖建春、單增慶共同為機場通航剪綵。

    中國民用航空黑龍江安全監督管理局局長李相偉頒發了加格達奇機場使用許可證。

    哈爾濱、大慶、綏化、伊春、呼倫貝爾等10多家單位向加格達奇運輸機場(臨時開放)通航發來了賀信、賀電或贈送了賀禮。

    在加的副地級以上領導，大興安嶺軍分區相關領導，國家林業局、國家民航局東北地區管理局、省直有關部門、瀋陽軍區空軍、省機場集團、奧凱航空有限公司有關負責人以及友鄰地市和兄弟單位領導、部分企業代表、上海知青代表、新聞媒體及各界嘉賓參加了通航儀式。